首页
学习
活动
专区
工具
TVP
发布

特斯拉陷“减配门” 你卖车安的什么“芯”?

2月28日前后,多位特斯拉车主纷纷表示,自己的国产Model3车身搭载的芯片版本为HW2.5芯片,和购车时销售承诺的HW3.0芯片不一致,并向特斯拉官方进行了投诉。

3月18日,记者来到郑州特斯拉体验店了解情况,一位女车主告诉记者,事先自己还专门与销售顾问联络,确定了是3.0版本芯片后才购买的。当记者试图采访特斯拉郑州体验店的负责人时,销售部表示,采访事宜需要记者留下联系方式,之后,他们会安排专人对记者提出的问题进行回复。

记者还注意到,3月10日工信部发文称针对特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司,责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改。3月10日上午,特斯拉中国相关负责人回复却是:只要买了FSD(FullSelf-Driving,特斯拉研发的“全自动驾驶”系统),就上HW3.0芯片。而对于没有购买FSD的新购车主能否保证享有HW3.0,他们没有给出明确回复,而是强调,“没买FSD的车主,HW2.5和HW3.0真的没区别。”

而特斯拉中国的新决定是:除了免费给既有Model3车主进行芯片升级,未来新购国产Model3的用户也都将享有HW3.0硬件,无论其是否选装FSD。而对于目前将拿到搭载HW2.5车辆的订单用户,特斯拉将根据车主意愿,决定先交车再升级芯片还是取消订单。

工信部的约谈被认为是特斯拉态度转变的直接因素。但对于业界聚焦的“为何不事先告知中国消费者”的追问,特斯拉始终未给予正面回应。而车主对特斯拉“减配”事件构成欺诈的投诉进展,也持续牵引着公众的目光。(记者:杨峥)

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20200318A0IZ1500?refer=cp_1026
  • 腾讯「腾讯云开发者社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除。

扫码

添加站长 进交流群

领取专属 10元无门槛券

私享最新 技术干货

扫码加入开发者社群
领券