文/ 韩璐 编辑/ 鄢子为
受到疫情冲击,全球航空业迎来至暗时刻。
达美航空是全球最大也是总收入第一的航空公司,2019年收入达到470亿美元,净利润近50亿美元。全球航线网络覆盖50多个国家,300多个目的地,每年为近2亿人次提供全球商旅服务。
因为疫情蔓延,对达美航空的影响日益加剧。为控制新冠病毒的传播,达美航空推进了一系列措施,希望尽可能降低这段时间对其产生的负面影响。
日前,达美全球CEO Ed Bastian向全球员工发布内部信,在这封名为《达美航空正采取更多措施,保卫我们的未来》的内部信中,Ed Bastian预计三月的营业额将较去年下降近20亿美元,四月将面临更严峻的下滑。并将继续对运力进行大幅调整,在全系统内回撤70%的运力,直至需求开始恢复。国际航线将经受最大程度的运力下调,在未来的二或三个月里降低超过80%的运力。
为了实现在单第二财季能够保有超过40亿美元现金的目标,Ed Bastian宣布将采取以下措施:
1.所有达美航空高管将减薪50%,总监(director)及总经理(managing director)减薪25%,直至6月30日。
2.作为达美航空CEO,宣布放弃未来6个月的全部薪资。董事会成员也已决定放弃未来六个月的薪酬。
3.随着乘客数量的减少,将缩减机场的使用范围。作为若干节省开支的措施之一,将暂时整合亚特兰大及其他机场的设施,关闭大部分达美飞凡贵宾室,直至需求逐渐恢复。
4.精简了运营机队,将超过半数的飞机(超过600架)停场,同时加快旧飞机的退役,包括麦道MD-88/90客机,及波音767客机。
5.随着运营机队的缩减,相应减少了不必要的维修成本。
6.减少了除运营相关职能外的合同工成本。
内部信指出,达美航空全球9万名员工中,已经有1万名自愿停薪休假。
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