无线电导航原理
导航教程结构
导航教程章节将分为以下两个小节:
I–导航介绍
II–NADIR 介绍
III–NADIR导航教程
IV –NDB和VOR甚高频全向信标电台——如何找到它们?
V–ADF系统教程
I -无线电导航导论
导航是一门广泛的学科。你可以查看FAA联邦航空局手册的第15章,了解更多关于导航的细节。
“NDB”是我们所说的非定向信标。它以一定的频率远距离传输无线电波。这些波由 ADF(自动测向仪)读取。NDB通常用于无线电导航。
“VOR”是我们所说的甚高频全向测距系统,它以一定的频率发射无线电波。这些波由一个VOR甚高频全向信标接收器读取。VOR系统就像NDBs一样,可用于无线电导航。
使用NDB和VOR就像使用灯塔引导船只一样。这样,空中走廊和空中通道就可以帮助控制日益拥挤的天空。
瞪羚可以使用以下设备导航:
ADF无线电机(ADF面板):您可以跟踪分散在地图上的NDB(非定向信标)。ADF会给你一个方向,但不是一个范围。
NADIR导航设置(NADIR面板):您可以使用NADIR跟踪(手动输入)航路点,这将为您提供一个可遵循的方向和范围。NADIR系统是一个综合导航系统,它提供来自多普勒传感器、陀螺仪、空速传感器等的信息。NADIR总共可以储存9个航路点。不过,你可以随意修改它们。
II - NADIR系统介绍
开始NADIR:
1)将NADIR模式设置为VEILLE(待机),将NADIR参数设置为BUT(航路点)将运行自动测试。
2)40秒后AIR消失,70秒后PANNE和ERR NAV消失。
3)将NADIR模式设置为TERRE(地面)。
4)NADIR启动后,我们可以选择要监视的内容。
注意:如果任务编辑器有一点常识并且感觉仁慈,那么如果在“特殊选项”选项卡中勾选了此选项,那么您的航路点将已经“预装”在您的NADIR。
导航仪表板上安装有一个无线电磁指示器。副驾驶仪表板上安装了第二个无线电磁指示器(未显示)。副驾驶指示器是一种类似于飞行员指示器的中继器式仪表,只是它没有控制旋钮。两个指示器上的移动罗盘卡显示回转磁罗盘航向。指示灯上的1号指针表示指向NDB或VOR站的航向。2号指针表示指向该站的VOR航向
无线电可用来导航
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