有智能不一定真“自动”，不信看看本田CR-V与WEY VV6对比

当“自动化”第一次出现时，人们坚决捍卫“手动”的地位，举个例子：认为自动洗衣机不如手洗干净。经过时间的验证后，人们终于接受并认可了自动化的便利，但新的质疑又诞生了：国产自动化与进口自动化谁更胜一筹？这样的疑问，在汽车圈尤为常见。

鉴于此，今天我们就以两款热门车型：合资车本田CR-V（2019款耀目版240TURBO CVT两驱舒适版17.98万）与自主车WEY VV6（2020款2.0T四驱智驭17.50万）为例，来探讨一下，在自动驾驶方面，究竟孰胜孰劣。

预警驾辅，本田CR-V无一在线

通过汽车之家整合的两车配置表格可见，在行车过程中常用的智能驾驶辅助配置，车道偏离预警系统、主动刹车系统、驾驶疲劳系统……这个价位的本田CR-V无一在线，只有价格逾22万的高配版表现才与WEY VV6看齐。

那么这些配置能够为驾驶提供哪些助力？就车道偏离预警系统来说，WEY VV6能随时监控车辆在车道上的状态，所以在驾驶过程中系统发现有偏离车道的情况时，就会对驾驶员进行预警，考虑到城市公路、高速等各种路况，WEY VV6还同时匹配能够消除行车盲区的“并线辅助”，实现行车过程“0隐患0事故”，而这是同级本田CR-V所没有考虑到的。

【图注：WEY VV6】

行车驾辅，WEY VV6更胜一筹

另外，面对每日一停的泊车场景，本田CR-V也没有表现得很厚道，基础车型未配备驻车辅助配置，预算逾24万的车型才标配全套前后驻车雷达以及360全景影像，全系车型全部未搭载倒车车侧预警系统。

如此看来，对于初出驾校的新手来说，驾驶本田CR-V“倒车入库”称得上一项不小的挑战，想要借助入门级本田CR-V“解放双脚”或放松身心的朋友怕是要失望了。

【图注：本田CR-V】

相比来说，WEY VV6的表现要厚道很多，不仅完备上述三项配置，还有全自动泊车辅助停车。其中，全自动泊车只需一键操作即可实现泊车入位、出位，系统会通过超声波雷达，扫描车辆两侧的停车位及车辆周边障碍物情况，选定目标车位后，自动规划并实时更新泊车路径，整个泊车过程无需车主干预，让人切身体验“自动驾驶”的快感。

【图注：WEY VV6】

智能驾辅系统是验证一辆车是否智能化的标准，也是汽车从手动到自动驾驶所需的基本配置。这一番对比下来，无论是在预警驾辅配置还是行车驾辅配置上，WEY VV6都要比本田CR-V更胜一筹。所以，关于自主品牌在自动驾驶方面是否能“肝”过合资品牌的问题，我想各位已经心里有数了吧？