梅赛德斯-奔驰 E级

E级轿车是梅赛德斯-奔驰

历史上最畅销的车型，

许多人将他视为“品牌的心脏”。

2016年，第10代E级诞生时在

中大型轿车市场掀起了一场革命，

他将S级的半自动驾驶能力

提升到了一个新的水平。

撰文·刘杨版式·仝炜

如今，第10代E级车迎来自己的中期改款。新款E级车的前脸设计个性更为鲜明，运动轿车采用略微向下倾斜的闪钻格栅，配合带有隆起棱线的发动机盖，散发出强烈的年轻与活力。新车的大灯设计更为轻巧，尾灯则受到了CLS的启发，采用飞翼式分体设计，被横向拉长。

新车内室的核心是最新的MBUX操作系统，该系统配备了支持自然语言识别能力的“读心语音助理”，采用增强现实技术的“实景穿越导航”和动作识别能力的“智能感应助理”，带来集语音、触控和手势三位一体的人机交互体验。除MBUX系统外，全新造型的四辐方向盘是最为明显的变化，方向盘上的触控板采用了电容传感技术，驾驶员只需以指尖轻滑触控板，就能控制仪表盘和多媒体显示屏。

新车装备了最新的智能驾驶辅助系统，

智能领航限距功能可根据

实时交通信息的数据提前对车速做出调整，

主动式停走辅助功能可智能跟随前车，

并在车辆停止行驶后，

一分钟内自动重新启动。

此外，新车还搭配了新增转弯功能的

主动式制动辅助系统与智能领航

转向功能等驾驶辅助系统，

在自动驾驶之路上更进一步。

动力方面，

一部48伏智能电机加入进来，

可为发动机提供额外的15千瓦

输出功率和180牛米的扭矩，

使得新车在启动加速与平顺性方面明显提升。

作为梅赛德斯-奔驰最重要的市场，2019年，中国E级长轴距版的销量出现了两位数增长，世界上每两个E级车中就有一个是在中国市场交付的。如今，改款后的E级启用了更加年轻动感的设计风格，智能科技得到全面升级，其市场表现值得期待。