数字化车钥匙来了！

在Apple的iOS 13.4软件的Beta版中发现了引用名为“ CarKey”的API代码。在同一iOS的第二个Beta版本中找到了更多有关CarKey的代码信息，由此推断出CarKey的功能将允许车主使用iPhone或Apple Watch实现锁定，解锁和启动汽车。车辆将需要配备近场通信（NFC）功能，韩国现代汽车对其数字钥匙使用的协议与特斯拉对其Model3型数字钥匙卡使用的协议相同。iOS 14 Beta版的CarKey进一步开发的功能中包括屏幕截图，宝马有可能成为第一个使用此功能的汽车制造商。有鉴于宝马是第一个引入无线Apple CarPlay的公司，这个推测比较合理。

CarKey屏幕截图显示了实现和使用该功能的几种潜在方式。通过Apple Wallet将手机与汽车的NFC发射器配对后，所有权限都将通过手机进行控制。如果自动过程不起作用，则备份配对方法将使用PIN。要解锁，电话仅需靠近车辆，而无需从口袋或包中取出手机设备。iOS 14的原型屏幕截图显示了三个级别的权限，即“中继访问”，“仅访问”或“访问和驱动器”。CarKey所有者可以在使用前通过Touch ID或Face ID要求对应用进行身份验证，或启用不要求提供验证证据的“快速”使用。可以将数字密钥永久或临时借给他人，并通过iMessage与个人（而非团体）共享。

宝马提到的新闻稿谈到了汽车制造商在手机或数字式手表的数字按键功能。部分内容是：“为客户提供简单，连接和无钥匙的车辆访问已成为创新的关键领域。如今，已经可以锁定和解锁车辆，启动发动机并与他人共享钥匙。其他人在智能手机上使用BMW数字钥匙（如图所示）作为BMW Connected的一部分。但这只是BMW集团塑造和领导的全球技术转型的第一步。”该汽车制造商是汽车连接协会（CCC）的特许成员，该协会在2019年11月发布了基于NFC的Digital Key 2.0的协议，3.0版也即将面世，它将与低功耗蓝牙（BLE）和超宽带（UWB）兼容，后一种协议据说可在提供“最大程度的防盗保护”的同时开放“被动位置感知无钥匙访问”以便在设备和车辆之间实现精确定位。”

Apple iPhone 11系列已经支持UWB，迄今为止已用于增加AirDrop功能。这家技术公司于2018年申请了专利技术，允许iPhone管理车辆特征，这是2019年11月的另一项专利申请，提出了使用蓝牙和超宽带定位系统的系统，以定位设备并交换数字钥匙。现在的问题是苹果何时将首次推出CarKey。该功能预期在原定六月份召开的全球开发者大会上推出，现在看不可避免要推迟了。

在韩国现代近期发布的新车上（如2021年伊兰特、索纳塔、G80、GV80等）均特别提到数字式钥匙的新功能，虽然尚未看到有更多的汽车制造商宣传该项技术的应用，但可以预测这是一项对消费者颇有吸引力的卖点。但隐含在新技术中的风险也会被消费者普遍关注，那就是安全性！开放式的无线通讯保密性如何？车辆被误启动的风险有多高？这些都需要耐心等待具体的技术细节被公布出来。