休假？降薪？裁员？特斯拉你这是想干嘛？

虽然中国的新冠肺炎疫情趋向平稳，但是随着疫情在全球范围内的蔓延，特斯拉的情况似乎越来越严峻。虽然马斯克对疫情持乐观态度，我们尽可以梳理一下，为了活下去，特斯拉采取了哪些措施？

2020年1月30日，由于担心感染冠状病毒，中国已要求暂时关闭特斯拉在上海的新工厂，停产可能"轻微"影响特斯拉2020年第一季度的盈利能力，预计不会遭受过大的财务打击。

2月10日，特斯拉上海工厂复工生产，Model 3的量产推迟了约一周半的时间。目前特斯拉上海超级工厂每周的产量超过1000辆；另外，Model Y的生产进程也超出了预期，从今年1月开始生产，3月便开始交付了。

3月24日，特斯拉停产了加州弗里蒙特和纽约的工厂，在停工期间，加州和纽约工厂的员工将得到带薪休假。

4月4日，特斯拉遣散位于美国加州与内华达州工厂的合同工，预计将影响数百人，其中包括多年在特斯拉工作的老员工。

4月13日（下周一）起，特斯拉美国员工将降薪10%-30%，同时工资调整和股权激励也将被搁置。而不能在家办公和不关键的员工则直接休假（无薪）；此外，对于非美国员工，也有类似的削减计划。这意味着，中国员工也面临着降薪和休假，只是标准可能有所不同。

计划将一直延续到今年第二季度结束，在发给员工的内部邮件中，特斯拉计划5月4日正式重启工厂。但在重新开放生产后，特斯拉可能需要两周的时间来提高产量。

近几月，特斯拉的股价犹如坐山车般跌宕起伏，甚至一度在一月上涨了逾70％，市值直逼丰田，成为全球汽车制造商第二。然而减配门的出现，及产能的下降，想必近日，特斯拉股价又要起伏，不知那时马斯克的大嘴巴还能挽救特斯拉吗？