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长城皮卡3月再现高光,市占率近50%,用户:长城炮真香!

乍一看近日的3月皮卡分品牌销量榜,我忽然"打开了新世界的大门",本以为疫情会让全部车企陷入低迷,没想到在皮卡领域中依旧有"常青藤"支撑着数据,并且终端市场表现远高于预期。其中长城皮卡再度夺得销冠,单月销量高达18329辆,同比增长13.3%,市占率已接近50%,其销量远高于2至10名的综合,堪称车界"1打9"!

对此,不少皮卡迷尤为好奇,中国皮卡市场优秀品牌良多,既有江西五十铃、郑州日产等合资品牌,又有江铃、长安等自主品牌,为何只有长城皮卡一家独大,拥有堪称恐怖的市占率呢?对此个人认为,技术实力或是重要因素!

率先打破常规,洞察时代发展趋势

以智能驾驶为例,作为当前汽车行业的主要发展方向,这项技术虽然在家轿、SUV等车型上被广泛应用,但在皮卡车上却极少出现。对此,长城皮卡率先打破常规,推出国内首个搭载L2级自动驾驶的乘用化大皮卡——长城炮皮卡。

事实证明,长城皮卡这一举动非常明智,作为长城皮卡旗下首款高端产品,仅在3月之内,长城炮的销量便已高达5181辆,成功夺得皮卡总销量排行榜季军、高端皮卡销量排行榜冠军!

L2级自动驾驶,缓解驾驶疲劳

看到这,相信不少实用主义都会提出疑问,长城炮配置表虽然足够亮眼,但实际表现又如何呢?对此我劝各位不用担心,其所实现的L2级自动驾驶并无任何水分。经过我的实测,ACC自适应巡航系统可直接接管驾驶员的油门与制动操作,驾驶员仅需把控方向盘即可。

在主动制动层面,长城炮所搭载的AEB主动式紧急制动系统,可识别前方汽车、行人、自行车等其他交通参与者,当跟车距离过近时,此项系统会立刻介入刹停车辆,避免出现交通事故。这对于准备选购长城炮自驾游的驴友而言,可在提升行车安全系数的同时,最大程度减轻驾驶员的疲惫感,堪称刚需功能。

功能性丰富,解锁更多玩法

当然,仅凭借自动驾驶,自是无法完全激发消费者的购车欲望,长城炮销量上涨的另外一个原因便是其功能性过于丰富,相比较常规家用车辆拥有更多玩法!

就以我为例,周末时我总会前往郊区欣赏大自然美景,突发兴致往往还会秒变姜太公,尝试一下钓鱼乐趣,如果钓上几条大鱼,找到露营点后还会来一次野餐+露营的豪华户外套餐。在舒适性层面,长城炮不同于常规皮卡前麦弗逊后非独立悬架(俗称板悬),而是采用高端乘用车经常采用的前双叉臂+后多连杆悬架,配合上长城皮卡多年积累的调校经验,长城炮的实际驾乘感受丝毫不逊色合资家轿。

并且长城炮还具有1520mm*1520mm的超大尺寸货箱,与智能四驱所带来的优秀通过性,无论是承载性还是驾驶性能皆让我圈粉不已。

看到这,相信屏幕前的你已明白长城皮卡为何如此能打。长城皮卡不仅洞悉用户需求,紧握市场发展规律,率先打破常规,并推出配有L2级自动驾驶,越级底盘调校的长城炮乘用皮卡,凭实力吸粉无数。值得一提的是,除了长城炮系列,长城皮卡旗下还用有实力超群的风骏5和风骏7,心动的小伙伴赶紧了解一波吧!

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20200418A059Z200?refer=cp_1026
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