共享电单车编入绿色产业，小遛90°停车技术或成“关键一招”

在信息技术的催化下，共享经济快速发展，特别是城市共享单车产业，曾一度作为缓解城市拥堵，降低出行成本，环保绿色出行的新兴产业而广为认可。但形势急转直下，由于恶性竞争、骑行体验差、停靠摆放杂乱而影响市容等问题，开始引发社会争议，甚至有的城市开始进行准入和规模限制。

共享经济发展的道路虽然曲折，但方向是正确的。随着电池电机技术的成熟和成本的控制，互联网租赁电动自行车行业快速发展，共享单车行业逐步进入2.0时代。在政策层面，随着绿色发展成为国家战略，相关的产业行业开始获得更多政策支持。2019年3月6日，国家发展改革委会等七部委联合印发《绿色产业指导目录（2019年版）》围绕发展绿色交通，提出推进城市慢行系统、共享交通设施的建设和运营，明确将“互联网租赁电动自行车”的建设和运营纳入了产业目录。同时，《交通强国建设纲要》也提出加速新业态新模式发展，“大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现出行即服务”。这些都为互联网电动车租赁行业发展提供了强力的政策支持、创造了良好环境。

相比于共享自行车，共享电单车的骑行更加省力、速度更快、通勤距离更远，同时依然保持共享单车的绿色、环保、便捷，有助于城市交通通畅，可以说是现代城市通勤的又一有效方案。当然，作为共享单车2.0方案，也必须切实解决共享单车行业面临的管理维护成本高、摆放杂乱等问题，才可以得到市民和政府的认可。特别是电单车的体积相比于自行车会更大更重，在停靠摆放时的要求也会更高。正因如此，小遛的90°停车技术应运而生。

小遛共享平台新投入使用的90°停车智控技术。该技术运用大数据，对所有电子围栏，地图数据信息和用户日常车辆使用情况进行分析，通过智能中控系统，实时监测车辆地磁角度，并进行上报。在用户用完车后，需要将车辆放置在规定的停车点，车身与道路的呈90度摆放后，系统才允许还车，结束计费。如果将车辆随意码放，将无法还车成功，会提醒用户正确摆放停车。这一技术可以解决共享单车的随手丢弃、乱停乱放这一最令运营商和城市管理者头疼的问题。

其实，小遛共享一直致力于解决车辆乱停乱放问题。3年前，小遛共享最早引入电子围栏技术。从2016年起，小遛共享就开始筹备研发停车智控技术，投入了大量的研发成本，联合国内外专业的技术企业，最终研发成功90°停车智控技术，并拥有了自主知识产权。小遛的90°停车技术不仅有效解决共享电单车发展中现实问题，而且对国家产业培育和城市管理也具有重要的现实意义。

首先，小遛的90°停车技术促进了电单车的文明有序使用，在方便市民通勤出行的同时，可以保持良好的市容市貌和有序的城市空间。解决了共享电单车乱停乱放问题后，共享电单车将会被城市和市民更加认可，很多被迫放弃共享单车的城市也将重新接纳这一绿色阳光行业，共享电单车的市场空间进一步打开，共享电单车制造业也将迎来新的发展契机。

其次，小遛的90°停车技术通过市场化的调节手段，督促用户自觉摆放好共享单车，自觉维护良好城市形象，更方便后续用户使用。这是对文明健康生活方式的一种倡导，对市民文明道德素质的养成和提升具有一定促进作用。长此以往，城市市民素质和城市形象都会不断提高，实现了经济效益和社会效益的兼顾。

第三，有助于共享电单车行业经济效益的提升，为这一行业的可持续发展打下坚实基础。共享单车行业很大的成本在于单车折旧和日常管护。利用小遛的90°停车技术，用户自觉规范单车摆放停靠，将大幅度减少管护人员的维护投入，降低维护成本。同时，文明有序摆放，也将大幅度降低不正确摆放、摔倒堆叠而造成的单车破损情况，延缓单车的折旧，降低更新和维修成本。这有助于共享单车行业走出“微利”状态，实现可持续发展。

作为首批智能、无桩共享电单车品牌，小遛共享现已覆盖全国60个城区，投入车辆10万辆，注册用户人数已达千万级，正在加速发展成为“互联网平台+物联网载体+强黏性的海量社群+高现金流量”的新一代共享经济示范企业，并争取再用三年时间完成“百城覆盖、亿级用户、百亿市值”的发展规划。有了90°停车技术这一核心技术驱动，相信小遛共享将迎来更加美好的前景。