网络货运模式是来自无车承运人的传承,依靠外部资源组织和协调运作的“资产轻”第三方物流企业,一个专门的物流供应商提供的生态链建设--美国罗宾逊全球物流有限公司,提高物流服务。其核心竞争力的平台系统、货源与车源化,已成为世界上最大的无车承运人。目前该公司拥有 235 家分店,主要分布在北美洲、欧洲、亚洲、南美洲、中东和澳大利亚等地,拥有超过 3.7 万客户,2015 年的总收入达 134 亿美元,成为了运输行业的典范,这些都为网络货运在中国的实施推广提供了重要的参考依据,从地域到片区,从企业自身,到合作伙伴,第三方物流公司,再到全国的推广与运营。
罗宾逊成功地将劳动密集型服务企业成功转向了资金密集型和技术密集型企业,因为没有人力和运输成本负担。同时给物流市场带来巨大的财富,在运输效率、运输成本、未来提供发展优势。
(1)有助于提高运输市场的整体效率网络货运需要比较强大的信息网络基础,以支撑其庞大的货源、运力、地理、合同、资金等数据分析,将实体运输与虚拟网络进行科学有效地结合,集成社会零散资源和社会运力,实现运输经营的规模化、网络化目标,从而提高运输市场的整体效率。
(2)有助于降低企业物流成本网络货运其无需购买具体的运输车辆,为此,以轻资产运营方式在一定范围内减少了企业运营成本和规模扩张所需要的成本。此外,网络货运也可依据市场供求关系的变化,实时、灵活调控发展策略,有效控制不确定性因素对物流运作带来的影响,从而降低企业在跨越发展和转型升级中所支付的成本。
(3)有助于提升物流行业专业化水平网络货运汇集、调配和优化了运输市场的各类资源,促进了物流行业的深度的社会分工和社会资源的有效利用,在提高物流行业效率水平的同时,显著地提高了专业化水平。相对于“有车承运人”来说,以繁重的资产而运营的实体运输商,则只需致力于发展主营业务,加强基于精益思想的资产管理。
(4)有助于提高运输企业的抗风险能力由于网络货运借助于信息服务平台掌控运输市场的各类信息,可以对市场的变化做出迅速的反映,为运输企业提供实时的市场预警和业务建议,给出及时的风险防范策略,帮助实体运输企业提高了整体的抗风险的能力。
网络货运平台已作为行业中产业结构升级、力促跨越发展改变、带动科技与创新应用、可以改善物流货运架构、优化行业中组织结构的中心环节和产业布局选择。好伙伴旗下的货超多已经帮助多家企业成功申请并搭建了网络货运平台(具体结果已经在各个省市交通运输局网站上公示)
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