由盈转亏！市值跌破百亿，物联网撑不起高新兴百亿市值？

文/杨剑勇

全球物联网连接规模日益扩大，来自全球移动通信系统协会数据显示：2019年全球物联网连接总数为120亿，2025年全球物联网连接总数将增长到246亿。并在人工智能等新技术推动下，促使信息科技迈入万物智能的新时代。这一转变，蕴藏巨大市场机遇。

就全球物联网市场来说，2019年全球物联网收入3430亿美元，到2025年将增长至1.1万亿美元，复合年增长率为22%。这一数据来自GSMA预测，显示出全球物联网收入高速增长。与此同时，我国物联网产业也呈现出蓬勃发展态势态势，产业规模早在2018年就突破万亿大关。另依据赛迪整理的数据显示，到2021年，我国物联网市场规模预计为2.6万亿元。

因物联网市场规模扩大，围绕垂直领域创新企业也迎来重大机遇。其中，高新兴作为深耕物联网这条赛道的主要玩家，重点聚焦车联网两条垂直领域。高新兴致力于感知、连接、平台等物联网核心技术的研发和行业应用的拓展，实现物联网“终端+应用”物联网纵向一体化战略布局。

因积极推动迈向物联网转型，物联网连接及终端、应用作为高新兴最大业务板块，占总收入比重高达51.8%至13.95亿元。遗憾的是，这一业务板块同比下滑25.43%，其他各项业务板块均存在不同程度下滑。可以说，陷入转型困境。

在庞大市场机遇面前，高新兴则形成巨大反差，尽管物联网行业地位日益提高，但落地经营层面则略省尴尬，业绩爆雷巨亏。2019年净利润遭遇断崖式巨亏11.57亿元，上年同期则盈利5.4亿元。造成断崖式亏损，主要旗下多家公司商誉减值10.2亿元。

同时，营收同样是大幅下滑，依据年报数据显示，2019年营收同比下降24.41%至26.93亿元。进入2020年继续保持大幅下滑的态势，且继续亏损。2010年第一季度营收同比下滑62.3%至3.8亿元，亏损5897.99万元。此外，市值也跌破百亿，截至4月28日市值为92亿。

值得一提的是，2020年，全球5G网络部署以及5G商用提速，以及我国在新基建大背景下，将会进一步激活物联网市场机遇，其中，车网联作为重要细分应用领域之一，迎来新的发展机遇。对于高新兴来说，车联网产品架构清晰，具有 完备的“端+云”技术架构，从而支持智慧交通的车路协同应用场景。当前已深度参与全国100多个智慧交通项目，支撑全国智能网联示范区落地。

但整体来说，面对具有万亿规模的物联网庞大市场机遇，高新兴与其他物联网公司形成巨大反差，诸如有北京君正、日海智能和广和通等物联网公司，他们营收和利润呈现高速增长态势。北京君正积极面向物联网方向转型，2019年全年整体营收同比增长30.69%至3.39亿，净利润同比增长334%至5866万元。2020年第一季度营收同比增长16.31%至5699万元，净利润同比增长409%至1248万元。

日海智能作为一家通信服务企业，同样也在积极迈向物联网方向转型，来自物联网营业收入实现稳步快速增长。依据年报业绩快报显示，物联网收入占比已经超过了55%，收入结构已经实现转型。且2019年营收与利润恢复双增长，全年营收同比增长7%至47.3亿元，净利润同比增长10%至7892万元。

广和通作为一家物联网厂商，得益在车联网、智能电网、安防等领域得到广泛应用，推动业绩高速增长。2019年营收同比增长53.32%至19.15亿元，净利润同比增长95.95%至1.7亿元。2020年第一季度营收继续保持稳健增长，同比增长25.57%，净利润同比增长35.37%。

最后，越来越多企业开始部署物联网，广泛的物联网连接包括智能建筑到智能家庭，还有企业资产管理设备和自动化，尤其在5G网络部署后，全球物联网将会呈现更快的速度发展，因此，为企业客户提供物联网服务公司能得到稳健发展态势。

秉持让人们能重新审视物联网，并利用其从根本上改变社会去做事情，深度解读5G、IoT和AI等前沿科技，观点和研究策略被众多权威媒体和知名企业引用。