特斯拉又摊上事了，自动驾驶再出命案，家属一怒将之告上法庭

相比于前几年的信誓旦旦，如今各厂商对于自动驾驶技术却越来越谨慎起来，原因不是在于技术，而是在于法规、责任的判定，无论是车主和厂商都显得很是谨慎。可以此作为一大卖点的特斯拉，却是不以为然，而在最近，特斯拉又因为自动驾驶功能，而陷入了风波。

在前不久，日本东京的一名特斯拉Model X车主，在开启自动驾驶辅助的状态下，由于打盹疏于介入，车辆直接撞上了路旁的人群当中，导致一名44岁的男子当场身亡，而他的家属，将特斯拉告上了法庭。

而这虽然是特斯拉自动驾驶第一次导致行人死亡，但并非是其自动驾驶功能第一次出现重大交通事故，早在2016年，一名特斯拉车主在使用自动驾驶辅助功能的时候，因为撞上了大货车而身亡，在2019年，类似的情况还因为发生追尾，导致过共计3人死亡。

在家属的起诉书中提到，这次事故，虽然主要是由于车主的犯困和疏忽而导致了事故的发生，但特斯拉自动驾驶缺乏警示功能也难辞其咎，因此特斯拉不能把所有的责任都推卸到车主身上，并且以此转移对其自动辅助驾驶技术存在明显缺陷的注意力。

而从技术上来讲，事实也的确如此，当你的自动驾驶级别还没有达到完全自动驾驶的程度，且因此需要驾驶员及时干预的时候，及时的预警和提示功能就是必不可少的，否则这将成为驾驶员和其他交通参与者随时可能掉进去的一个陷阱。

根据之前案件的判决，几乎每次责任都在驾驶员身上，而悲剧的重演，终于是让人反省过来，驾驶员的疏忽的确是主要原因，但自动驾驶辅助在技术和功能上的缺陷也难辞其咎。毕竟，对于很多人来说，开启自动驾驶辅助功能，除了新奇和省事，也绝对免不了在犯困等情况下开启辅助，在此时如果没有足够的提醒和警示的话，那么这绝非是一种成熟可靠的技术，企业也应该为此担负责任。