现在,全球大企业中,有几家话题从来不断,自带流量。苹果是一家,华为也是一家。还有一家是马斯克的特斯拉。
哪怕不经常看科技、财经新闻,你也会经常刷到这几家企业的消息。这三家企业中,有两家企业很像。
乔布斯和他的苹果开创了一个时代,改变了世界,而马斯克和他的特斯拉则正在开创一个时代。乔布斯是天才,很奋进,影响了不计其数的人;马斯克也是天才,也很上进,正在影响全球怀有梦想的无数人。当然,他们两家还有一个共同点,就是他们都跟中国发生了深刻的联系。至少,他们极其重要的工厂都设在了中国。
苹果因为失去乔布斯,它的光芒似乎正在逐渐暗淡。中国的华为和韩国的三星都在挑战苹果。而马斯克正值壮年,特斯拉也极其年轻。他们有没有对手?
但就汽车而言,现在还不能被称为纯电动车时代,燃油车依然统治着全球汽车市场。但是,特斯拉已经撕开了一个口子。它让传统汽车巨头如坐针毡,激发了全球新能源汽车的狂风暴雨。跟随特斯拉的门徒,当然包括中国的新能源车企,比如蔚来,比如小鹏,再比如理想。
这些新势力是不是特斯拉的对手?目前来看,不是。它们尽管各有特色,各有靠山,各有想法,但还是太弱小。那些燃油车巨头是不是特斯拉的对手呢?不是。尽管拿诺基亚举例不太恰当,但那些传统车企很可能会变成诺基亚。当然,传统车企历经风雨,也在积极拥抱新能源大潮,结局可能不像诺基亚那样戏剧性。特斯拉和传统车企就是两个物种,尽管生产的都是汽车。
那么,谁是马斯克和特斯拉的对手呢?
第一,马斯克本人。太有天赋和个性的企业家,自带光环,跟其他企业竞争时,根本不在一个维度。马斯克本人就是特斯拉最大牌的代言人,更是特斯拉的灵魂。马斯克之于特斯拉,正如乔布斯之于苹果。跟他们两个生在同一个时代,很多人可能会长叹一声,发出“既生瑜,何生亮”的哀鸣。
可是,乔布斯的英年早逝,让苹果一直处于被质疑中,而且市场份额不断被华为等后来者蚕食。特斯拉会不会遇到这种致命困惑?希望不会,希望马斯克先生永远年轻,希望他及早布局人才梯队。
第二,某一家中国企业。我在上文中提过,目前来看,中国的新能源车企还太弱小,根本无法挑战特斯拉。但是,这只是目前,只是这几家企业。当年,有谁敢预测华为能跟苹果扳一扳手腕呢?
华为已经成为全球性企业,这跟任正非和他的团队几十年如一日的奋斗离不开,更跟移动互联网时代大势分不开,也跟中国国力的不断上升关系巨大。
现在,万物互联的时代正在启幕,汽车会不会成为万物互联时代的核心智能设施(由汽车来驱动各种道路智能设施、跟人身上的智能物件联通、深度参与生活工作各种场景)?如果能,特斯拉屹立世界之巅时,它的追随者也会像华为一样,一步步接近并超越它。这个超越者,极有可能是中国的某家企业。一句话,势比人强。中国的势,让我有理由大胆做出这种预测。
马斯克和他的特斯拉还会有什么创新?他们的追随者是否能在时代巨变之中实现超越?让我们好好期待!
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