网红直播带货卖车！真的有效果吗？

突如其来的新冠肺炎疫情，给中国国民经济带来巨大冲击，受新冠肺炎疫情影响，人员流动受阻，线下消费大幅下降，线上购物、直播带货成为一种潮流，有文章略带调侃地指出，最近一段时间，中国半个互联网都在玩直播带货。

直播带货成潮流

直播带货，这四个字最近太火，疫情期间，不能说“雨后春笋”般发展，因为这是早都有的卖货样态，只不过20年前的电视购物主持人，变成了现在在手机端的顶流或主播网红，二十年前的目标客群是中老年人，现在，变成了，中国十亿网民，当中的流量和红利可想而知，对国内汽车销量断崖式下跌的严峻形势，一些汽车品牌开始试水直播带货，希望通过与直播网红合作，带动汽车销售，试水的汽车品牌既有自主品牌，也有国外豪华品牌。

前段时间的大网红，老罗，也开始带货了，且不说货品质量和价格是否地道，但论4800万人次的流量和超1亿的交易总额，说明，带货的基本任务-----流量，老罗做到了，其实在本次的直播过程当中，计划带一波儿威马的节奏，但是不知道什么原因，2020款EX5车型缺席了本场直播，这种简单粗暴的售卖方式适合汽车吗，连非自家手机产品，老罗都说不清楚道不明了，对于更加需要专业度和信赖度的汽车销售，能带货吗？

口红一哥直播卖车打脸

凯迪拉克找来李佳琦但对于凯迪拉克找来李佳琦，我想还是更多的是冲着流量以及女性市场这一定位的原因，李佳琦的买车结果果然不出所料，以往他卖个口红三秒钟就会被抢空，然而此次卖车最后的销量却为0，这也告诉我们车企想要另辟蹊径的话恐怕没有那么简单，有媒体认为，上汽通用选李佳琦直播带货，选错了人，李佳琪的粉丝大多是女性群体，关心的主要是“口红、包包、化妆品”，这一群体怎么可能从网上购买一辆豪华品牌汽车呢？

直播适合卖车吗，其实直播适合一切形式的带货销售，但是前提是这个主播要有极强的专业性和大量的C端受众，极强的具有超级信任的粉丝团，粉丝还要具有目的性非常强的购车意愿，有媒体认为，与其花大价钱联手罗永浩、李佳琦，不如拿出真金白银去实实在在的补贴消费者，这样效果可能会更好。