2个月新增58万外卖员！曹德旺：年轻人都去送外卖，制造业就毁了

2个月新增58万外卖员！曹德旺：年轻人都去送外卖，制造业就毁了

推荐语：作为人们衣食住行中最重要的一环，“食”在经过互联网的洗礼后，也逐渐打破传统的经营理念，以移动互联网点餐为依托，以外卖配送的形式，颠覆了餐饮行业。当然，一个新行业的诞生，预示着就业机会的增加。

根据美团发布的《2019年外卖骑手就业扶贫报告》中显示，2019年在美团平台就业的外卖骑手，共有398.7万人。如果再加上饿了么的话，那么国内外卖小哥的总数量应该轻松超过500万人。

而在送外卖的人数中，年轻人占据了很大一部分。想必这一点，大家在日常点外卖时也能发现吧，事实上，“外卖小哥”这一词也足以证明了这个问题。

不得不说，现在年轻人对于进厂上班完全是处于绝对“厌恶”的状态，他们不再愿意从事像进厂那般被人“死死盯住”的制造业工作。相反的，年轻人更愿意从事互联网的相关行业，就算工资没进厂那么稳定，但却时间自由，且比较有盼头。

而对于年轻人普遍进入外卖、快递员行业这个现象，著名企业家曹德旺早就公开发表过一些看法，甚至一度表现出了对这个现象的极大担忧。

曹德旺认为，“当下年轻人宁愿去做物业保安，宁愿去送外卖、去送快递也不愿意去工厂了，这是目前国内制造业的困境”。对于很多不愿被约束的年轻人而言，薪水天花板更高的配送行业或许更吸引他们。

但是这样一来，缺乏年轻血液的制造业发展就会停滞不前，未来我们还拿什么去跟发达的国家竞争呢？

确实，近年来工厂的工作薪酬，已经很难吸引到年轻人了，而制造业却是所有行业的基础，我们不应该忽视，特别是年轻人。

但同时曹德旺也指出，年轻人不愿进厂，也是因为“月薪4000难以养家”，所以这也不能把问题归结到年轻人头上。

值得一提的是，根据美团和饿了么最近公布的骑手数据可知，从2月10日复工到4月10日期间，美团新增骑手为33.6万人，饿了么新增骑手为24.4万人，总计58万人。如果再将同城配送骑手、闪送等人员全部加进来的话，那么新增的骑手数量就达70万人之多。

对此有业内人士分析认为，这次疫情让很多小公司不堪重负而倒下，没想到美团和饿了么却意外撑起了一些失业者的就业问题，实在是令人完全没想到。

不过话说回来，因为外卖员都是靠单量计算工资的，所以能拿高工资的其实还是少数拼命的外卖骑手。他们一天可能除了睡觉吃饭就是送外卖，工作十几个小时，所以别以为只要是外卖员就能随便月入过万，其实大部分骑手的工资并不高！

不知道大家对此现象怎么看呢？