自2020年1月1日起施行《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》后,已经将“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”,并对其定义和法律地位进行了明确界定。同时,贯彻落实“放管服”改革要求,确定了网络货运经营条件,放宽市场准入限制,鼓励发展新业态。
网络货运平台采用互联网和信息技术及其自身闭环交易模式的设计,拉近物流供需两端的距离,在有效满足双方需求的同时,保证了货物运输的安全性和及时性。
从长远来看,网络货运不仅保证了货物运输的高效流通,减少时间浪费及车辆空返率,促进货运行业的发展,还解决了货主找车难,司机找货难的问题。因而受到市场及政策的鼓励,有实力、有资质的物流企业都在抓住政策的红利进行自我宣传。
从目前来看,网络货运还属于粗放阶段,各平台都在跑马圈地,舜世通网络货运平台作为其中为数不多成熟上线的平台,还具备多式联运的资质,是目前运营的较好的网络货运平台。市场上类似的货运平台APP有好几家,操作形式也都差不多,一般是货主找车,车主找货,那么,这些司机如何在线寻找货源?具体是怎样来操作的呢?今天通过舜世通网络货运平台的APP来给大家做个演示:
第一步:下载安装APP。APP有两种,一个是针对货主找车的物流端APP,一个是针对承运人的司机端APP。
物流端
第二步:以司机端为例,安装完成后,打开APP,点击“找货”,即可根据线路、价格情况进行抢单操作。
第三步:货物抵达目标地点后,拍照签收完成。
在整个流程中,全部采用电子回单的形式,货物在运输过程中,也可以实时跟踪,基于大数据的网络货运平台模式,也将是物流行业最终的资源整合之路。
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