进高速插卡，进去后取掉，龙门架没用，出口前再插上，会怎样？

建议不要这样做！否则可能就是占不到一点便宜，还可能损失巨大。进高速插卡，进去后取掉，龙门架没有用，出口前插上，这样做可能会损失比较大的。

高速计费的方式发生了变化

现在ETC高速计费的方式跟原来不一样了，原来是两个收费站之间实行固定距离计费的模式，也就是说，原来是两个收费站之间是固定金额收费的模式，人工收费和ETC收费应该是一样的。固定收费模式比较简单，但是也比较容易知道是否被多收费了，也有利于上高速的人选择一个比较舒适的路线去跑，反正是同样的收费。

但是现在ETC计费的模式发生了变化，ETC计费的模式是采用了龙门架精准计费的模式，这样的情况下，你采用ETC设备再跑高速的时候，就跟你跑高速的精准路程有关系了，如果你跑高速选取最近的高速，那么你的ETC计费可能是比人工收费便宜的，但是如果你选择了比较远的距离去跑高速，那么你的ETC计费有可能比人工收费贵。因此，现在跑高速如果采用ETC计费的话，最好是走最近的路线，可能会比人工通道便宜一些。

不建议进高速以后拔下卡

如果你在在ETC通道进高速以后，不建议拔下卡。因为拔下卡不仅可能没有用，也可能会被多收费。

如果你高速的时候走的ETC通道，你的车载ETC设备已经开始运作了。到了高速上，龙门架识别的是你的车载ETC设备的信息，而不是你的设备中是否含有卡。因此，如果能够识别到你的ETC设备，那么下高速的时候，可能还是会按照你走的路径进行收费。

如果万一接收不到你的ETC设备的信号，那么系统可能就按照异常进行处理，那么就可能会在下高速的时候，给你按照两点之间最远距离收费，你可能就吃大亏了。

现在的收费系统是很智能的，甚至中间还会加上人工智能的判定，如果判定你的车载设备出现异常的话，收费系统可能会自动按照最远距离收费，你可能就会吃大亏了。

可能也就是多收你几百块钱，然后即使你去申诉，提供各种证据，然后想尽一切办法把钱要回来了，但是你为此浪费和损失了很多自己的时间和精力，可能也是很不划算的。因此，不建议进高速以后，拔下卡，这样可能会造成一定的损失。

结论

综上所述，如果你采用ETC通道上高速的话，建议不要拔下ETC卡。你可以插着卡，然后按照最近距离去走，这样可能你采用ETC的话，可能会比人工稍微省点钱。