一次疫情,对中国的整个基础建设行业产生了重大影响,物流行业也在其中,随着复工复产的陆续进行,网络货运平台顺势发展,以其智能化的整合线上线下资源模式,助力物流行业破除“困局”。有行业人士将2020定义为网络货运元年,指出网络货运平台将成为行业发展新契机。
政策加持物流行业转型发展网络货运新业态形成
发展阶段:车货匹配无车承运人试点网络货运平台
早在2014年,“互联网+”的概念就被引入到物流行业当中。到了2016年,国家引入无车承运人的概念,并展开了为期3年的试点工作。
2019年9月,交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》),将“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”,并对其定义和法律地位进行了明确界定。
长期以来,传统公路货运行业经营不规范、服务质量不高、总成本居高不下为市场所诟病。在2020年,《办法》正式施行的开局之年,预示着公路货运行业的竞争升级,将深刻地改变传统货运物流的运行模式和商业模式,朝着“组织集约化”、“高效运行”、“运行安全”和“绿色环保”等方向高效运行。
毫无疑问,政府的政策支持,行业的发展和客户的市场需求结合在一起,网络货运平台迎来了行业进一步发展的新契机。
一直以来,舜世通通过数字化、智能化、信息化等互联网大数据技术手段,线上线下结合,连接自有资源和社会物流资源,为货主企业、物流企业提供智能物流平台服务。2019年,舜世通获得网络货运经营资质,如今,以实现整个供应链企业的共享共赢为目标,在全国化智能公路网络布局的基础上,互联网技术与专业化物流服务的深度结合下,舜世通升级推出最新版网络货运平台。
新模式+新技术一键部署智慧物流方案
舜世通网络货运平台是通过网络货运模式打造的服务于货主企业、承运企业的物流服务平台,可提供运力派单、可视化运输管理、支付结算等全链路物流服务,链接供应链业务、运力池开发、金融保险等产品。
舜世通网络货运平台优势
流程规范:严格按“网络货运”相关规定执行,资金、票务、信息、物流四流合一;
财税安全:严格按照交通运输部、国家税务总局印发的《办法》规定,税务安全性上严格要求;
操作便捷:在符合国家税务总局和交通部的标准下,做到操作的最简化;
服务快捷:运费实时自动入账,平台7*24小时运营、服务;
传化支付:司机运费无需单独提现,实现零手续费到达指定账户,安全便捷;
运输可视:实时查看车辆位置以及车辆路线偏离、超时未达等预警功能;
上线以来,舜世通网络货运平台以丰富的业务模式,精准的运输监控,多样的增值服务,智能化的大数据分析,为物流运输提供专属化解决方案,吸引了的大批生产制造企业、商贸企业、物流企业等千余家客户加入,承运车辆加入逾2000辆,业务已覆盖大宗物流、普货运输、集装箱集运、建筑材料等诸多领域。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货