七成事故原因是人与车 物联网技术可降低30％卡车赔付

5月14日，物联网货车服务平台G7发布了G7安全管家2.0，该技术升级于通过物联网、大数据和人工智能技术的结合，可以有效预测不同卡车司机与车队的长期安全风险，进而开展有针对性的安全管理服务。G7公司首席执行官翟学魂表示，新技术可以让卡车事故赔付率减少20-30%，挽救成千上万条生命。

据悉，截至2020年5月，G7已连接了超过150万辆卡车，平台车辆日均行驶里程超1.3亿公里，日均上传数据6.8T。这些数据不仅包含GPS行车轨迹、EMS发动机管理系统等2G数据，还拥有ADAS主动安全、人脸识别、盲区监控等4G数据。

挖掘和分析这些类型的丰富数据，可以揭示出公路货运安全的真实现状和管理方法。G7研发副总裁向伟表示，人、车辆、任务、环境和突发因素是影响事故发生的五大因素。其中人和车的因素是可以通过技术和管理进行干预的，这两部分导致的事故占比高达70%以上。比如车速较慢的国道，百万公里事故数反而是高速公路的6倍；根据G7安全分的评估分类，驾驶最暴躁司机的年均赔付概率是最沉稳司机的36倍之高；个体司机由于激进驾驶较多，千公里高风险次数比大型车队多2倍。

向伟表示，通过大数据的不断积累、人工智能算法进一步迭代以及针对性的客户分级服务，G7安全管家2.0依然有持续迭代进步的潜力，机器、数据和算法终将逐步替代人力，成为卡车安全驾驶的主导因素，而这一路线的终局将是高度自动驾驶卡车。