丰巢收费到底便宜了谁?深度揭秘分析丰巢背后的利益链条

丰巢收费的背后,其实是菜鸟和顺丰在电商业务市场的竞争。

4月末,丰巢宣布推出会员服务,普通用户可以免费保管包裹12小时,超时后每12小时收取0.5元。如不愿付费,可办理会员,月卡每月5元,季卡每季12元。消息一出,引爆舆论。之后有小区停用丰巢柜,而丰巢则向其发布了违约声明,引发各大媒体的争相报道与网友的激烈讨论。

在分析之前,这里先放上一张图,带大家了解到这其中最为重要的关系。其中,王卫,顺丰创始人。

可以看到,丰巢的实际控股人是顺丰,两者其实是一家人。

再说回来,部分物业表示停用丰巢,部分网民也纷纷赞同,但其实绝大多数的物业是停不了的,白纸黑字合约的牵制,丰巢钱也是早早的砸向了他们。部分小区甚至自建快递柜,这一定是亏本的,远没有与丰巢合作利益高。所以说,丰巢是不怕物业的。

另一方面,是部分用户对丰巢的抵制,他们认为快递本身就经常在未得到客户允许的情况下,就将快递放到丰巢的行为已经不道德了,现在竟然还要收费,简直是蹬鼻子上脸。要去疯狂的投诉丰巢。其实在这里用户的投诉对象就已经搞错了,快递不经允许放到丰巢的行为是快递员的责任,而非丰巢,在法律上丰巢为此不需负任何责任。

其实,这一切都是丰巢预料好的,目的就是倒逼快递与用户来承担成本。首先,大部分用户其实对代收点或者丰巢是刚需,毕竟谁也不会每天就在家等着快递送货上门,大家都是要去工作、上课的。然后是快递行业,不可否认的是,快递行业对代收点以及丰巢也是刚需,因为代收点以及丰巢给快递员提供了极大的投递效率。如果每一件快递都送货上门,那么快递员一天能投送的快递将会成倍的下跌,因为快递员不是每打一个电话都会有收货人接,就算有人接也不一定能准时出门收货。这样就会极大的降低效率。但是,要送的快递却不会减少,快递企业只能增加人手,而增加人手就意味着成本增加。

所以这件事的结果最终会有两个个结果,而不论哪个结果对丰巢或是顺丰这一家人都是有力的。原因我们可以从结果来推导。

1.丰巢被抵制。那么带来的结果就是快递行业成本增加,快递行业当然也不会让自己成本白白的增加,肯定会转嫁成本,那么最好的措施就是提高运费。运费提高,成本转移到了卖货的上架,同理,商家也会将成本转移到商品上,要么提高运费、要么提高商品价格,结果就是消费者为成本买单。与此同时,顺丰相比四通一达的劣势是什么,价格。其他快递行业运费上涨,对顺丰而言再好不过,相差不太大的价格,但更好的服务与速度,顺丰的电商业务也会上升。

2.用户与丰巢妥协。那么丰巢直接获取收入,同时也能提高丰巢快递柜的使用效率。

顺丰之所以不担心运费上涨,是因为顺丰相比四通一达,在电商业务上的占比是差很多的。菜鸟与四通一达是紧密的合作关系,但却未与顺丰合作。分析到这里,最终的关系也浮现出来了,这其实是菜鸟资本和顺丰资本在电商业务市场的竞争。

只能说顺丰下了一手好棋,可进可退。但无论哪种结果,资本最终还是会将成本摊压在消费者身上。

以上为作者个人观点

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