ofo小黄车都被立案调查了，为何申请了2年的押金还不给退？

从共享单车一片蓝海到变成红海拼杀，各种各样的共享单车昙花一现，原本大街小巷随处可见的各色单车，最终消失殆尽，只剩下依靠巨头支撑的共享单车仍然活着，这其中包括一时风头正盛的ofo小黄车，而如今却沦落到被交委立案的地步。

北京市交通委员会今天上午在官网发布通知，公示互联网租赁自行车（即共享单车）行业2020年第一季度运营管理监督情况，ofo小黄车的运营公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司因数据传输中断，已被市执法总队约谈并立案调查，并要求其限期整改。

立案调查这是小黄车所属公司应该关注的事情，对于广大ofo小黄车用户来说，退押金才是他们关心的核心诉求。

微博用户小李申请退押金已经2年了，可是排队仍然在1000万名以外，为了退押金，从下载APP到现在，迟迟没有从手机上删掉，肯定不少人也面临着这种情况。

对于退押金这件事，不同人有不同的看法。刚开始出现线下排长队退押金时，有人认为不要逼小黄车，还坦言自己的押金不要了，就当支持小黄车事业了。对于这种言论，个人对ofo小黄车的情感无可厚非，但对于广大想要退押金的用户来说，要求退还原本就属于自己的财产是天经地义的，没必要对他们进行道德绑架，而且牵涉到这么多人，这么多资金，就绝不仅仅是个人情感的小问题了。

造成押金退还难绝对是人祸，挪用用户资金，疯狂扩张市场，线上线下各种烧钱补贴，四处投放车辆，这种只看眼前，不顾后果的操作背后，其结果却让广大的用户来承担。

不过还值得欣慰的一点就是，小黄车所在的公司仍然在履行退押金的义务，前期疯狂种下的恶果，无论如何在后期都要偿还的，这就印证那句老话“出来混早晚是要还的”。

现在的情况就是，用户保持理性和克制，等待退押金，因为即使无论如何逼迫他们，也无法第一时间满足诉求。

在退押金的过程中，小黄车团队想过各种各样的办法，其中不乏一些“损招”，比如退押金变成购物返现，动歪心思必然遭到抵制，该还的钱还是老老实实地还回去，时间长点就长点，用户会一直等。