车企高谈阔论的OTA到底是什么鬼？看完这篇文章你就懂了！

最近OTA在车界吵得沸沸扬扬，各大车企都在推出自己的OTA。那么OTA到底是什么鬼呢？值得车企如此大张旗鼓地大肆宣扬？下面就和大家一起来探究一下OTA到底是何方神圣。

所谓的OTA其实是英文“Over the Air Technology”，在国内一般称之为“空中下载系统”或者称之为“远程在线升级”。看到OTA几个英文字母相信很多人都是一头雾水的，一旦看到中文名字大家都会觉得，这其实并没有啥神奇的，因为这种系统模式在移动通讯工具中使用得已经非常成熟了，比如像我们的手机系统。

汽车智能化已经一种趋势，车辆搭载的智能化和电子设备越来越多了，特别是自动驾驶技术的运用，那么智能化设备更是非常之多。那么车辆搭载了OTA，如果系统需要升级，车辆只要处于在有网络的区域，那么就能轻松升级。OTA能够根据车主的需要，通过下载获取自己想要获得的功能，所以车主使用起来也非常便利了。

OTA需要接入互联网，那么互联网最大的弊端和互联网是一样的，那就是互联网可能会受到黑客的攻击，然后个人信息也可能出现泄漏的情况。另外就是自己的隐私也可能会被他人窃取，比如车的行驶轨迹，包括一些用车习惯等等。

如果车辆的OTA系统一旦被入侵，那么后果可能不堪设想，有可能被不法分子远程启动，甚至破坏车辆的一些系统，出现各种无法预料的情况。所以，很多厂商会在车辆的控制系统中设定一定的权限，避免这些权限被更改，当然这也在一定程度上降低了OTA的便利性。

特斯拉是最早运用OTA的，特斯拉主要是通过OTA对车辆导航地图、语音等进行升级。最典型的案例就是2018年特斯拉Model3刹车问题，基于目前的惯例和技术，如果出现特斯拉Model3刹车问题，那么一般是召回处理。但是，特斯拉并没有召回存在问题的车辆，而是通过OTA技术对车辆进行了一个升级，从而完美地解决了特斯拉Model3的刹车问题。特斯拉的这次技术处理和升级，可谓是前无古人的，为特斯拉节约了非常大的成本。

智能化是未来汽车发展的方向，不过在车辆与互联网相结合的同时，要在确保安全的前提下进行。不希望在带来便捷的同时，同时也带来各种隐患，对于功能的运用和提升，车企还是要进行充分的论证，确保隐私和安全。