滴滴货运将首选成都杭州试运营 同城货运竞争加剧

滴滴货运今日宣布，综合滴滴出行APP端内“开城打call进行时”活动的用户投票结果和各城市司机招募情况，选定成都和杭州为首批试运营城市，上线日期为6月23日。

据滴滴货运方面介绍，成都和杭州的用户从6月23日起即可通过滴滴出行APP的“货运”页面发单，体验滴滴同城货运的服务。

滴滴货运相关负责人表示，根据之前的公开报名情况，共收到了两地2万多名货运司机的报名。从招募的车手来看，滴滴货运将和深耕同城货运的货拉拉和快狗打车展开PK。

目前，同城货运的市场渗透率较低，还有不小的提升空间，这个领域充满了机遇和挑战。中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为，滴滴在同城货运领域是新入局者，可能经验尚不丰富，但滴滴此前的产品体验和技术算法胜出一筹，尤其是规模优势会给新业务带来协同效应，这是滴滴入局同城货运市场最大的优势。

至于滴滴为何主打同城货运，他认为，这首先是因为长干线要求高，对于滴滴这样的货运行业新玩家来说，干线运输的要求更为苛刻，且用户需求多为三方物流及货主型企业，这一块的用户群体也是滴滴之前的生态布局没有触及到的地带。而同城货运的用户群体多为C端用户和B端小企业用户。这与滴滴本身的用户群体重合率高，意味着它的C端获客成本就更低。

自2013年以来，物流行业整体市场规模突破10万亿，之后连续6年保持在十万亿的规模体量。在物流行业稳定增长的背景下，同城货运市场也迎来了发展黄金期。《2019年中国同城货运行业研究报告》显示，2013年以来，同城货运规模稳步扩大，预测2020年，同城货运规模将突破万亿。

红星新闻记者 庞健 胡沛

编辑 白兆鹏

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