又一个“富士康”？腾讯将打造无车城市，工作生活却不分家

它将工作遍布一天的所有时段，并让所有人认同这一理念。

这是不是腾讯的“富士康”那？

又一个“富士康”？腾讯将打造无车城市，工作生活却不分家

腾讯作为互联网行业的领军人物，已经不仅霸占了你的全部游戏，还深入你生活的方方面面。

因为在资本方面的优势，腾讯可以投资许多企业无法涉及的领域，甚至是建立自己的城市。

腾讯确实要建立自己的城市。它将被称为Net City。

而且Net City只在某些部分允许使用自动驾驶汽车，整体来看它几乎是一个脱离汽车的城市。

Net City占地约200万平方米，包括办公楼，公园和休闲区，商店，学校和娱乐场所。

它也就是传说中“未来之城”，它将实现互联、智能、绿色和创新的完美结合。

但是汽车可能是现代城市不可缺少的一部分，Net City是怎么样实现无车城市，而无车城市的目的又是什么那？

Net City不孤立

Net City位于珠江口的一带，可容纳约80,000人，并将主要为腾讯提供服务。

也就是说城市内部的人口，主要是服务于腾讯，或服务于“服务于腾讯的人”。

但是，Net City不会仅限于“腾讯”，也不会与深圳其他地区隔离开来。

而且，正是因为Net City的便利设施，将会吸引更多的人入住Net City。

Net City将通过桥梁，渡轮和地铁与其他城市链接，使得人们蜂拥而至，享受其中。

Net City的便利设施之一，就是极少的汽车通行。

人口稠密，运转难度大

“无噪音，无污染”是Net City的主要目标，为此，腾讯试图将汽车的保有量降至最低，以减少汽车对城市的影响。

腾讯表示“在世界上，'无车'仍然是一个挑战，因此，我们花了很多时间来设计这座城市，使其影响尽可能小，从不需要的地方移走汽车，将城市的更多地方专注于人。”

Net City将致力于为行人提供专用空间，但仍将保留一些低速车道和自行车道。

但是由于稠密的人口，将有大量人和货物的相互转移，为了确保交流的轻松与便捷，Net City会建造一条绿色的走廊，连接公共交通，自行车和自动驾驶汽车。

理念普及难度更大

腾讯鼓励人们从下车的地方，以步行的方式，到达他们的目的地，这样人们将有更多机会享受大自然，有更多的机会与同伴面对面。

因为Net City内部的居民可能会很少拥有社交活动，这不仅因为Net City将工作和娱乐之间模糊化，也因为更“便利”的生活。

Net City将仅允许使用自动售货机，包括食物、水，甚至是外卖，都将依靠自动售货机。

这项设计工程难道会更加巨大，甚至需要七年的时间才能完成。

或许最难的不是建造，而是理念的普及。

工作、生活不分家

Net City最初来自于一个工作、娱乐之间界限已经模糊的社区。

腾旭说这并不表示城市中所有的内容，都将以工作为中心，而是将建立新的关系，并将工作带到办公室的外部，以使其变得更有趣，更有意义。

算了，你说什么我都信，毕竟工资是你发。

这是因为对工业时代的热爱，促成了一个高度集成的城市。

它将“工作、生活、娱乐”紧密联系在一起，以促进人与人之间的更多的协同作用。

“居民”是否真的认同

我来从不同角度解读一下，这是因为工资驱使，促成了没有上班、下班的界限。

它将工作遍布一天的所有时段，并让所有人认同这一理念。

这是不是腾讯的“富士康”那？