滴滴“开战”万亿级货运市场，司机：单单奖励太爽了！

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4月成立货运公司，5月开始正式招募司机，6月8日APP导航栏更新并同步上线“开城打call进行时”活动， 6 月 23 日将于成都和杭州上线试运营。

滴滴货运一路高歌猛进，一度成为舆论关注重点，更是吸引了大批跃跃欲试的司机，仅成都和杭州两地就有两万多司机报名。

目前，同城货运有不少玩家，如货拉拉、快狗打车、搬运帮、满帮等等，作为头部玩家的货拉拉和快狗打车，市场占有率高达 80%。

但现阶段的货运行业玩家在客户信息获取，交通状况分析，供需匹配方面依然较弱。

而滴滴在这方面优势明显，在网约车行业8年的沉淀，其早已具备强大的运力资源整合能力，可以利用大数据和算法为用户精准匹配，在市场运营和司机维护方面也已规范化、规模化。

但是货运毕竟不同于客运，作为客运行业的龙头老大，此时入局货运，要想在货运行业杀出一条血路，烧钱是必然了，滴滴也做好了准备，来看一下滴滴货运司机一单单补贴和流水。

滴滴深谙获客之道，烧钱补贴是必然的，上线初期，货运司机肯定是能吃一波奖励红利的，就像这位师傅所说：现在是有单挣钱，没单也挣钱。

然而这种补贴又能持续多久呢？

司机真正想要的不是短期的大额补贴，而是长期的收益保障，只希望平台方别再一味地追求后台数据，大肆招募司机加入，最后再一次造狼多肉少的结局，让司机苦不堪言。

对于滴滴此次入局货运市场，你怎么看？你会加入吗？