解决“找不到车”“还不了车”等问题，北斗定位助力共享单车精细化管理

6月23日，北斗三号“收官之星”成功发射，标志着北斗全球卫星导航系统正式完成全面组网。

早在2015年，美团单车（原摩拜单车）就以北斗+GPS多模块卫星定位系统，首创全球首个智能共享单车模式。此后，北斗技术在共享单车领域发挥了重要作用，不仅为上亿用户提供了智能、便捷的绿色出行服务，此外，美团单车利用北斗技术，不断探索出共享单车的高效、精细化运营之道。

基于北斗技术，美团单车将数百万辆共享单车打造成移动物联网平台，通过物联网、大数据平台高效运营和管理共享单车。同时，率先自主研发并落地智能线下停车点，通过科技手段对车辆停放进行智能引导和管理的智能共享单车平台。

针对共享单车停放乱象，如何通过技术，引导用户将共享单车停放在指定的停车区域，是美团单车技术团队利用北斗技术攻克的一个难题。

据悉，美团单车采用北斗高精度定位模块，加上RTK差分定位技术，进行定位运算和补偿，以确保定位效果稳定性和精准度。业务应用期间，结合地图围栏显示，通过App确认落锁后才能操作关锁，从而实现规范停车。

依靠物联网、大数据和人工智能技术，美团单车能够实时监测每一辆单车的运行情况，并通过大数据分析实时调度车辆、平衡车辆供需。在“共享单车新赛道”中，美团单车把精细化运营作为核心竞争力，在持续提高用户体验的同时主动维护良好的市容市貌，实现用户价值、企业价值和社会价值的统一。

美团单车行业率先综合运用了“北斗+GPS”多模卫星定位和移动物联网技术，让美团大数据平台“魔方”可以实时分析区域车辆分布和运行状况，同时综合分析时间、位置、天气、交通流量、出行特征等数百项变量，实现骑行模拟和停放预测，进一步调整供需平衡，最终达到智能化管理。

哈啰出行也介绍，每辆哈啰单车的智能锁内均包含北斗定位装置，智能锁接收北斗卫星信号，向哈啰数据中心发送车辆定位信息。哈啰在后台通过采集车辆定位信息，了解每一辆车的实时位置和行动轨迹，形成大数据。基于此，哈啰能提前预估骑行需求，对路面运维团队发送如“填补特定区域车辆需求缺口”等智能化车辆调度指令。

对广大共享单车用户来说，北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，解决“找不到车”“还不了车”等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，大幅提升用户体验，同时更精准干预用户骑行行为和停放管理。

作者：张晓鸣

编辑：王嘉旖

责任编辑：朱伟

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