实时监测设备 河惠莞高速引入“云监控”

信息时报讯 （记者 成小珍 通讯员 粤交集宣）自撤销省界收费站以来，新的收费模式对高速公路收费系统的稳定和安全运行提出了新的要求。记者23日获悉，河惠莞高速积极探索创新，设计制定了“云监控”架构模式，引入基于移动互联网的设备状态云监控告警系统，该系统可通过PC端、APP手机端、微信推送告警功能等多方位对设备运行状态进行实时监测。

收费系统涵盖路段中心、收费站、ETC门架。设备数量多、分布广，特别是ETC门架分布散、无人值守的特点都增加了系统运维管理的难度，如何对系统设备运行状态进行实时有效监测？成为新时期机电运维保障工作的重点和难点。河惠莞高速根据项目实际情况，在分析总结ETC门架、收费站等各类故障特征的基础上，积极探索创新，设计制定了“云监控”架构模式，即引入基于移动互联网的设备状态云监控告警系统，该系统通过PC端、APP手机端、微信推送告警功能等多方位对设备运行状态进行实时监测。

据了解，云监控告警系统遵循实用性、可扩展性、可靠性和安全性设计原则，适应当前移动互联网应用需求，系统主要监测对象为：28个ETC门架备用电源、12个通信机房的UPS电源、250多个收费系统关键设备的网络运行状态、30个配电房的市电和发电机运行状态。利用该系统，管理人员可在PC端远程巡查设备状态，也可通过手机端APP，随时随地监控关键设备供电状态和网络运行状态。当外部发生断电或网络故障时，云监控告警系统可通过微信方式将告警信息及时推送到管理人员手机上。

以往，系统故障主要依靠使用单位报告或在监控中心进行设备状态的定期巡查发现，故障发现往往不够及时。云监控告警系统的应用使设备故障发现更及时准确，使得设备巡检监测工作更加方便灵活，大大减轻了机电管理人员的工作压力。据悉，今年5月全国高速公路恢复收费后，该系统多次监测到省界ETC门架、收费站等市电停电故障，及时为抢修赢得了时间，避免ETC门架、通信机房因UPS后备电源耗尽而引发设备断电断网事故的发生。