2015年是新互联网时代中国经济全面革新的一年,在万众创新、中国制造2025的推动下,传统产业正在经历革命性的颠覆,物流行业也不例外。随着“互联网+”成为趋势并上升到国家战略层面,物流+、零售+、金融+等创新模式扑面而来。如何通过供应链整合与创新,找到适合行业和企业的 “互联网+”,通过产业、流程跨界融合,产生业务与利润的新增量,德国物流研究院中国首席科学家、首席代表房殿军博士就近期热点话题接受了媒体专访。
1 德国提出工业4.0是为了自保?
中国现已成为全球最大的机械制造国,在近十年发展中,中国一直保持线性增长。今后,中国能否从制造大国发展成为制造强国,这是从企业到政府层面都关注的。
德国则是传统的制造强国,在全球制造装备领域拥有领头羊的地位,中国每年引进的很多先进设备尤其是世界一流装备都来自德国。和西欧很多国家工业产值占比GDP不断下降的情况相反,2001至2012年间,德国是西欧唯一一个工业产值在GDP占比增加的国家。德国的工业产值占比GDP反而增长了5.12%,这说明德国工业在不断发展,而且正走向更强。
金融危机和欧债风波后,西方国家纷纷开始重新重视制造业。德国也想通过工业4.0战略的实施,巩固其工业强国地位,使其成为新一代工业生产技术的供应国和主导市场,进而提升全球竞争力。
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