深圳比亚迪华为联合，中国首条无人驾驶云轨正式通车！

1月10日，一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨，满载着来自全国各地的“乘客”从空中徐徐驶过，标志着中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行，就此比亚迪银川云轨成为全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

比亚迪云轨实现无人驾驶

正是在这列无人驾驶的云轨上，比亚迪与华为联合举办了一场别开生面的发布会，整个会场宛如外太空，让人有一种星际穿越的幻觉，而这也是全球首个空中、移动、无人驾驶发布会。

2011年，比亚迪组建1000多人规模的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造出拥有100%自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。2017年8月，比亚迪首条云轨在银川投入运行。

据介绍，无人驾驶分为四个等级，比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶（UTO），可实现全自动运行，并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

比亚迪+华为共造云轨“云生活”

云轨无人驾驶，除了需要比亚迪的控制技术及定位技术之外，还离不开华为的eLTE通信技术，即4.5G轨道交通无线专网。

比亚迪相关技术人员向记者介绍，比亚迪云轨的无人驾驶系统相当于人脑的决策系统，华为4.5G轨道交通无线专网的作用是为云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送通道，两者默契配合才能让无人驾驶变得可控、安全。

需要特别提及的是，此次云轨无人驾驶系统应用的4.5G轨道交通无线专网主要拥有三大亮点：

1、它实现了一网综合承载，让以往需要多张网承载的数据、语音、视频等各类信息得以一网传输并存储。

2、它具有高可靠性、抗干扰性强的优势，信号能高速无缝切换，快速响应指令，让云轨运行更可靠。

3、它秉持开放合作的原则，与比亚迪云轨各项应用、行业终端厂家进行了深度适配，打造多方共赢新生态。

未来，比亚迪云轨还将推出更多便民措施，同时联手华为将在多领域展开深层次的合作，共同输出更好的产品和服务，以科技创新打造智慧未来，更好地满足人们对美好生活的向往。