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说分手就分手,奔驰与宝马的合作为何破局?

在 2019 年 7 月的时候,奔驰与宝马签署合作协议,将共同开发自动驾驶技术,希望能在 2024 年推出 Level 4 等级的自动驾驶功能。然而合作协议不到 1 年时间,双方就决定拆伙,未来将在发展自动驾驶系统的道路上各自努力,等待未来其他合作机会再行携手。

双方表示针对终止合作,已经达成了良好且对等的共识,未来将可以专注于各自不同的发展方向,同时也不会设限与现有或新合作伙伴往来。在共同声明中也提到未来只要彼此在自动驾驶领域上有共同利益时,或许有机会恢复合作关系。奔驰与宝马应该是基于品牌特质差异导致歧见,因而决定暂时停止合作。但并未因为该合作案而撕破脸,仍然保持着良好的竞争与合作关系。除此之外,自动驾驶联盟终止并不会影响宝马 与奔驰母公司 Daimler 在其他领域的交流,也就是从 2015 年开始包括奥迪在内的定位与科技平台计划,还有 2019 年金额高达 1 亿欧元的汽车共享、电车充电等行动服务的共同投资案。

自从去年签署合作协议后,宝马与奔驰都碰上了相同问题,不知该如何与供应商沟通科技蓝图,也很难进行专业技术细节讨论。在经过仔细审视后,考量创造共享科技平台的支出,以及目前经济与营运状况,双方皆同意现在不是个建立成功合作范例的好时机。由于没有太多更加细节的内容,双方也没有提到疫情是否在中断合作决策中扮演何种角色。但推测因为疫情导致的营运难题,多少也会影响车厂投入更多资源开发共有科技。除此之外,这也意味着车厂认为未来发展自动驾驶固然重要,但并没有极为迫切的压力需要立刻提升,反而需要更多非汽车产业的合作伙伴帮助开发各种新科技。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20200625A0KPY100?refer=cp_1026
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