自动驾驶示范区一期测试道路全面开放 北京海淀掘金千亿产业“蓝海”

时常驾车途径北京市海淀区北部北清路、温阳路、温北路的人们，正逐渐习惯与头顶触角、身贴“自动驾驶测试”标识的车辆齐头并进。在这里，一个覆盖封闭测试场、半封闭的智能网联园区场景和开放道路测试的自动驾驶全能型公测“乐园”正在崛起，一片为自动驾驶而生的“生态雨林”日益繁茂。

2020-061-03

自动驾驶车内即景。杨学聪摄

7月3日，记者乘坐小马智行的自动驾驶车辆，在中关村环保科技园附近的景天路和地锦路上兜了一圈。当坐在驾驶座上的安全员双手离开方向盘，车辆仍能根据自身传感器捕捉到道路限速、红绿灯、左转弯待转区等信息，准确无误地穿行在十字街头。

6月30日，中关村科学城北区100平方公里自动驾驶示范区一期自动驾驶测试道路全面开放。不久的将来，示范区以中关村壹号、环保园、永丰基地、创新园、创客小镇、翠湖云中心等北部科技园区为珍珠链，串起北清路科技创新走廊，形成一带两翼的协同研发产业高地，形成千亿级的智能网联汽车产业集群。

完善的道路测试环境，是所有自动驾驶企业成长不可或缺的“土壤”。一辆自动驾驶汽车推向市场，要经过实验室、封闭道路、有条件的开放道路测试、开放道路上面向公众的试运营等诸多阶段。以最真实的道路来测试车辆性能并获取大量数据，来完善改进传感器及自动驾驶算法，完成技术和产品迭代。

停在中关村环保科技产业园中的自动驾驶车辆。杨学聪摄

2019年，海淀区提出在北起沙阳路、南至温泉路、东起永丰基地、西至聂各庄-北安河路，及海淀驾校区域，建设自动驾驶示范区。为中关村科学城北区“新经济、新基建，引领智能化”行动重点支撑项目，这个示范区规划面积达100余平方公里，旨在为长距离、多种场景下的综合测试提供平台和支持，推动区内企业走出纯粹的技术测试阶段，探索建立新的商业模式。

2020年6月30日，中关村科学城北区100平方公里自动驾驶示范区一期自动驾驶测试道路全面开放，自动驾驶测试道路从此前的3条、19.4公里，瞬间扩增至52条、215.3公里。

“自动驾驶测试道路全区域开放将进一步满足相关企业自动驾驶测试需求，有利于加快5G+自动驾驶商业模式探索，更好地推进不同场景下的自动驾驶应用示范，推动自动驾驶从技术测试阶段进入商业模式探索阶段。”负责示范区运营建设的北京翠湖智能网联科技发展有限公司副总经理吴勇说。

在企业不断优化自动驾驶技术时，中关村科学城北部自动驾驶示范区在测试环境和管理环境上全面跟进、加速快跑，透露出其以“国内领先、国际一流”为目标，创建世界级的自动驾驶汽车源头创新区和产业聚集区的勃勃雄心。

中关村科学城管委会产业促进一处王震宇告诉记者，中关村自动驾驶创新示范区将通过一批自动驾驶、5G车联网、高精度地图、北斗导航、智能交通等“新基建”项目建设，构建“车、路、云、网、图”一体化的智能网联示范应用的创新体系，推动海淀北部高质量发展。

伴随着中关村科学城北区“新经济、新基建，引领智能化”行动开展，2020年内，自动驾驶示范区还将迎来更多激动人心的时刻：

——推进示范区全域测试第二批道路开放，最终形成近400公里的开放测试道路。适时启动在北清路建设国内首条综合性智能网联交通走廊。

——启动海淀驾校自动驾驶封闭式测试场再提升，支持自动驾驶测试功能27种，网联测试场景49种，虚拟仿真平台支持测试场景1000种以上，筹划建设高速测试场景，为自动驾驶创新企业提供测试环境。

——2020年10月，在中关村环保园内设立的“中关村智能网联汽车前沿技术创新中心将启动运营。该中心以智能网联、自动驾驶、智能感知、高精度定位、5G通信和北斗导航等前沿技术应用领域为产业核心，旨在聚集和培育一批掌握智能网联汽车前沿技术的企业，链接自动驾驶生态合作伙伴，聚沙成塔，形成区域性的自动驾驶生态合作圈，打造海淀北部共商共创、共享共荣的自动驾驶生态雨林。

到2025年，示范区将以中关村壹号、环保园、永丰基地、创新园、创客小镇、翠湖云中心等北部科技园区为珍珠链，串起北清路科技创新走廊沿线，形成一带两翼的协同研发产业高地，在智能网联汽车产业航母上，培育多个细分领域的头部企业和行业小巨人百余家，形成千亿级的智能网联汽车产业集群。（经济日报记者杨学聪）