目标是每年交付100万辆电动汽车。
作者丨顾翎羽
编辑丨李欢欢
图源:Electrek
特斯拉第二座亚洲工厂或于明年开工。
7月6日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)发布推特表示,将在中国之外的亚洲其他地区建设新工厂。不过他也表示,亚洲建厂计划的优先级尚且排在柏林工厂和第二家美国工厂的建设之后。
由于特斯拉计划这两个新建工厂于明年年底开始生产,在中国之外的亚洲地区新建工厂或将很快提上日程。虽然马斯克未透露新工厂的更多位置信息,有媒体猜测,考虑到日本和韩国完善的汽车工业体系,特斯拉将可能在其中优先选址。
目前,特斯拉正忙于柏林工厂建设和得克萨斯州奥斯汀工厂的筹建工作。
近日,彭博社援引向德国相关监管机构提交的文件称,特斯拉原计划在德国工厂生产电池,但目前特斯拉修改了计划,将只在新工厂生产汽车。文件中具体指出,特斯拉将生产10万辆以上的汽车。此外,文件还包括减少工厂用水量的新规定。特斯拉计划用于汽车生产的耗水量让当地人尤为关注,此前,柏林工厂的施工一度因环保主义者抗议而停摆。彭博称,特斯拉柏林项目至今未得到政府的完全批准。
从今年2月起,特斯拉就一直在物色新的建厂地址。目前,特斯拉已向得州奥斯汀有关部门提交文件,以获得税收方面的减免。据其提交给政府相关部门的文件显示,“特斯拉正在评估在特拉维斯县建立电动汽车制造厂的可能性。目前正在考虑的2,100英亩的场地是Martin Marietta Materials拥有的预拌混凝土设施。 这座400到500万平方英尺的工厂将雇佣5000名工人,并成为特斯拉第四家汽车组装公司。特斯拉计划在今年第三季度开始施工,等待所有所需的批准。”不过,选址奥斯汀尚未尘埃落定。特斯拉表示,得州的不动产和个人财产税相对较高,公司仍在得克萨斯州和俄克拉荷马州之间摇摆不定,文件显示,后者一直在积极拉拢特斯拉到当地建厂。
同时,特斯拉上海工厂二期建设也正在推进中。据近日公布的上海工厂照片显示,该工厂二期工程的规模比一期工程更大,由两座大型建筑组成。目前该厂房的屋顶正在进行防水作业,工厂外墙还需要大约一个月时间才能完工。
一周前,特斯拉公布的今年第二季度交付量数据显示,二季度共交付9.065万辆,高于华尔街预估8.3071万辆。这意味着,特斯拉的确需要更多的工厂来支持交付量。马斯克曾表示,特斯拉的目标是每年交付100万辆电动汽车。
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