车友解体特斯拉，内部电池暴露自燃真相，终归是车友扛下了所有

特斯拉Model3风卷中国大街小巷，30万人民币也没有挡住消费者对它的热情，自主品牌都直呼：狼来了，在2019年成为全球销量最高的新能源企业。

但其实近两年特斯拉汽车暴露出很多品质问题，自燃现象让特斯拉频频登上热搜榜单，每个人都把眼睛盯在了特斯拉使用的电池身上。

电池是新能源的灵魂，就好比眼睛是人类的窗户，特斯拉采用的是松下电池，整车共有7000多个单体电池，很明显，特斯拉自燃跟大面积的电池有关系。

有一个车友好奇之下拆开一辆自燃后的特斯拉，只见里面的电池排列有序，但是组合方式很简单，就是一个跟一个简单相连而已，并没有采用多先进的技术，把这么多电池结合在一起很明显会散热不良，一个不注意就可能引发自燃。

有时候销量很容易掩盖一个品牌的缺陷，特斯拉Model3曾经在2018年底没有碰撞的情况之下发生自燃事故，至于自燃的原因，到现在为止，官方都没有公布。

新能源出现自燃肯定是电池方面的问题，但是官方对此的漠视让部分消费者无法接受，特斯拉创始人马斯克曾经表示每年有100万辆燃油车自燃，而一辆特斯拉自燃且没有引起人员伤亡，为什么就成了众矢之的？

不思己过，反而还埋怨消费者过多去关注，这个锅甩得实在是很漂亮，终归是消费者扛下了所有。图片来自网络，如有侵权，可联系删除，感谢提供