乘风破浪的普拉多2.7，加了机械增压，越野，新老司机应该知道！

随着生活水平的不断提高，购买自动驾驶汽车已成为一种生活的放松和享受。作为长途自动驾驶之旅，选择车辆很重要。在山间驾驶硬核SUV，很难到达那些汽车和普通城市SUV。我相信在旷野中，这张照片是大多数男人的梦想。

丰田普拉多（Toyota Prado）在硬派SUV车型中始终占据着决定性的地位，而且由于上市多年，其销量并未下降。出色的产品魅力吸引了众多粉丝关注。它也被球迷誉为“最有价值的SUV”。

自2018年款以来，国产普拉多取消了2.7升车型，整个系列均配备了3.5升自然吸气发动机。目前，可以通过平行进口渠道购买2.7升车型。这款3.5升发动机的最大功率为206kW（280Ps）/ 6000rpm，最大扭矩为365Nm / 4500rpm。

随着6月23日，普拉多3500的停产 ，让怀揣越野梦想的人们未免有些唏嘘。

普拉多2700的动力偏弱，3500油耗偏高，具有极端越野性能的硬核越野车不能满足大多数消费者的需求。

增压套件因其年轻而动态的外观，技术和时尚智能以及强大的功能而成功地引起了编辑的注意，它就是匠神动力。

水涨船高的二手普拉多，另想换车的越野迷们望而却步，JSIM简直是囊中羞涩的改装迷不二之选。体积小，免切割，不破线，不影响车子年检，充分迎合当下年轻消费者新的追求。

动力提升40%，普拉多2700爆发230Ps的马力和318Nm的扭矩，扭矩提升30%，实现最大扭矩输出，满足年轻人对澎湃性能的极致追求，力量感十足，激情四溢。

汽车是一种以体验为导向的产品，它可以带给消费者更高层次甚至不同的驾驶体验。亲爱的，请做好交通准备，安抚您的兴奋，全新JSIM即将乘风破浪而来！

如果说普拉多2700是一台具有终极性能的越野“玩具”，改进的动力不仅可以满足越野的要求，而且还提供了高水平的日常驾驶舒适性。

您的爱车动力还可以么？可以轻松应对生活用车的各种场景么？请搜索微信公众号匠神动力，自在越野，评论区留言和互动！