威马L4自动驾驶技术已率先落地，成功亮相世界人工智能大会

在刚结束的2020世界人工智能大会上，威马汽车在自动驾驶展示体验区，现场演示了模拟7大行车场景的低速受限场景下L4级自动驾驶技术，成为率先迈入车辆无人驾驶技术应用的头部造车企业。

在受限区域及低速环境下，用户只需通过手机APP选择上车地点及目的地，搭载L4级自动驾驶技术的威马汽车接收到召车指令后，便会从停车地点自动行驶到乘客身边。乘客到达目的地下车后，车辆将自动行驶到泊车点，并可自主寻找空车位，依靠超声波雷达和环视摄像头完成自动泊车。

作为智能汽车头号实力派，威马汽车以“AI+硬件+软件+服务”的智能化战略，分布实施车辆联网、感知、协作、决策的智能化发展路径。

针对中国复杂的道路状况，威马汽车自主研发了涵盖视觉感知、激光雷达感知、定位算法、车辆控制算法的自动驾驶技术核心算法，可使车辆具备自主识别红绿灯、自主转弯、自主绕障、自主识别闸机、自主识别障碍物及预测道路目标运动轨迹等功能。

在车辆硬件方面，威马汽车自主研发的线控网关是车辆联网的中央节点，对数据收集、在线诊断、行车安全等有着重要的支撑，将全面提升用户安全出行的智能体验。

值得一提的是，本届世界人工智能大会颁发了全球首个工业智能领域奖项“湛卢奖”。

威马汽车以C2M平台的智能算法，从全球工业互联网+AI人工智能的领军企业中脱颖而出，位列“湛卢奖”智能算法领域第一，与华为、博世等科技巨头共同 成为首批获奖企业。

威马创新的C2M人工智能解决方案，基于大数据、智能算法构建的威马智能智造中台，拥有自主学习的进化能力，利用先进的智能算法模型，对海量用户数据及零部件库存数据进行科学算法分析，无缝集成用户需求的预测和制造端的供应链状态，实现秒级排产及OTD状态实时监控、预警及反馈，真正实现从消费端拉动制造流程与供应链。目前，威马已为用户提供1,496种C2M选配方案。

作为全球首家实现C2M模式的新能源企业，同时也是将C2M平台率先应用于智能制造的乘用车企业，威马汽车通过自建智能柔性工厂及供应链体系，开创了汽车行业产销两端互动的创新型商业模式。

疫情期间，威马C2M客制化生产平台，应用AI人工智能对超过几十万种组合配置的个性化选配订单进行备料排产，在为用户提供个性化定制、价格合理的高品质产品基础上，通过对零部件库存数据的科学预判及算法分析，在非常时期，有效避免了供应链短缺问题，推动威马温州智能制造基地的产能爬坡和订单交付进程。

此外，今年威马汽车还将推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，将满足用户对于智能电动汽车深层次的需求。随着下一代车载计算平台的投入使用，威马将拥有10倍于目前平台的算力水平，依托“活数据”的采集、分析，满足更多用户对于智能座舱的体验需求。