顺势而为，万顺叫车以“新就业形态”稳就业、促民生

据《中国共享经济发展报告（2020）》显示，2019年，共享经济提供服务者人数约7800万人。而且随着疫情防控趋于常态化，就业创业需求增加，以互联网平台为基础的“新就业形态”，可以在短时间内创造大量就业岗位。

所谓“新就业形态”，是指新一轮工业革命带动的智能化、数字化、信息化的工作模式。从生产关系角度，“新就业形态”是指伴随着互联网技术进步与大众消费升级出现的去雇主化、平台化的就业模式。万顺叫车作为一家为大众提供优质出行解决方案的网约车企业，通过“合伙人制度”这种全新的工作方式和服务关系，让新就业形态下的新型劳动者们以主人翁的精神、心态和制度化的规范更好地为乘客服务。

在2020年两会期间，新就业形态同样受到了国家领导人的关注。首都经贸大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚表示，在当前就业压力较大的情况之下，新就业形态这一模式能够吸引大量就业困难群体。在新形势下，万顺叫车不断释放互联网经济的原创力，从改善网约车的营商环境开始，充分发挥“合伙人制度”的优势,让公司变成司机的事业平台，并为其提供更好的机会和资源。从被雇佣关系到合伙创业关系，在这一转变过程中，万顺叫车通过信息化技术拓展及有效精准的监管机制，让网约车司机的就业创业体系更加科学。

目前，我国的新就业形态在就业人数规模、服务类型多样化、渗透率方面都处于世界前列。而以网约车司机为代表的新就业群体，也在不断挑战、变革旧有的劳动力市场。未来就业市场的发展，势必将呈现“平台+个人”“互联网+就业” “本职+兼职”等灵活化、多元化的特征。