专用车产品产业智能化改造的重要性

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产品智能化是行业发展的需要

我国专用汽车企业有1600余家，产品种类达9000余种，年产销量达200余万辆（含自卸车和半挂车），占整个商用车30~40%，存在着阻碍行业的高质量发展的诸多因素，例如（1）各厂都没有售后维修服务体系。（2）厂家与终端用户之间被“经销商”人为“隔离”，导致专用车厂被绑架不得不低质低价竞争以获得转手订单。（3）专用车厂缺乏支撑产品智能化提升品质的技术研发能力和内生动力。（4）终端用户在购车、用车、修车诸多方面所需要的专业服务与发达国家相比，还有很大差距。（5）制造与用户、服务分离，产业价值链延伸到后市场缺乏前提条件。

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行业性智联服务平台建设是提供社会应急管理联动能力的需要

专用汽车产销量与日俱增，缺乏相应运营监管手段和机制，本身存在着诸多重大安全隐患；应急类专用汽车是处置突发安全事件的重要装备，对满足国家社会对于公共安全和突发事件应急处置管理有重大需求。

建设基于产品智能化的行业服务平台是贯彻执行专用车技术法规的切实需要

例如：国家制定了冷藏车强制标准GB 28753-2013，要求必须安装能被第三方监督的行驶温度数据，由于各测温设备供应商体系结构、接口、协议不同，采集的数据分布在各自平台，尽管部分系统也提供了第三方监管功能，但缺少统一集成平台支撑，不能切实为第三方监管提供监管窗口，导致技术法规不能落地。

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提供PAAS功能行业服务平台是提高产品质量可靠性、精准设计、持续优化产品品质的需要

专用车设计、制造和质量分析长期依赖零星片面经验和事故案例总结作为依据，缺乏系统性大数据支撑和必要的辅助工具。

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基于产品智能化的行业服务平台能为人们美好生活提供装备保障

比如带行驶记录仪的冷藏车，能解决药品，疫苗，食品等冷链运输环节的质量监控难题。帮助消费者了解所购商品的源头状态、满足社会公共安全需要。