滴滴出行再出奇招：推出新打车品牌花小猪，司机又多一条谋财之路

滴滴出行的征战史再翻新篇章，“花小猪打车”这个关键词将载入其中。

2020年7月22日（昨天）下午，花小猪打车（滴滴出行旗下新品牌）通过社交媒体宣布：“花小猪打车”即将上线，定位年轻用户市场。

相对而言，滴滴出行推出“花小猪打车”这个新品牌，从单方面的解释来说，这是滴滴出行为了开拓新的用户市场。

不过，我们再结合近期一直流传着关于滴滴出行图谋上市的举动来看，此时推出“花小猪打车”这个新品牌或许（可能）与之有所相应的联系。

推出新打车品牌花小猪

关于“花小猪打车”这个新品牌，滴滴出行方面给出的解释：通过“小猪存钱罐”的视觉形象，寓意“省钱就是存钱”。

与此同时，用户可以通过完成多种简单任务如签到、推荐领取奖励，花小猪将在保障安全的前提下为用户节省出行成本。

站在用户（消费者）的角度来看，滴滴出行此举可谓是瞄准了年轻人的口袋，“花小猪打车”这个新品牌依旧与青菜拼车承担着类似的职责，那就是打通下游生态链（大众化）消费者的出行市场。

仅限滴滴注册车辆和司机

根据花小猪打车（滴滴出行旗下新品牌）方面给出的预告片段，我们得知：花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放，且采取了和滴滴同样的安全和合规标准。

除此之外，花小猪打车也在其官方网站做出信息披露：为司机提供多一个服务选择，多一份收入补充，用年轻、乐观、积极的态度向社会传递出行正能量。

站在花小猪打车的角度来看，一方面为司机提供更多灵活收入机会，另外一方面通过限制注册车辆和司机的这种做法，可以在一定程度上提高花小猪打车的安全性。

为更多用户提供移动出行服务

今年3月开始，花小猪在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营，后续花小猪的测试运营将逐步推广到更多城市。

对此，滴滴出行方面称，希望通过花小猪、滴滴、礼橙、青桔、青菜拼车等多品牌战略，为更多用户提供移动出行服务。

最后，站在行业角度来看，滴滴出行这样的做法完全符合正常商业逻辑，先在小范围进行测试运营，然后再收集相关数据为下一步战略规划提供分析材料。