比诺托：法拉利不需要技术总监，跃马已经开始改变，正为下一次取胜做好基础

比诺托

比诺托近日接受媒体采访时说道法拉利新的技术发展和绩效管理部门已成立，以此来加速改变SF1000以进行更新；比诺托非常自信法拉利能取得成功。

法拉利在2020赛季开局不佳后，对技术运营进行了结构性调整，称需要采取“果断”行动来改善自己的命运。

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马拉内洛车队在今年的三场比赛后获得了积分榜上暂列第五名的成绩，27分车队积分，他们成立了一个性能开发部门，以加速他们的SF1000赛车的变革。

恩里科·卡迪尔从2005年开始为法拉利效力，在过去的四年里一直在F1车队工作，他将领导新的领域。

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法拉利说，这些变化将创造一个“更加集中和简化的指挥系统，为每个部门的负责人提供必要的权力来实现他们的目标”。

车队负责人马蒂亚·比诺托说：“正如几天前暗示的那样，我们正在对组织的技术方面进行改革，以加快赛车性能方面的设计和开发。我们需要改变方向，明确责任线和工作流程，同时重申公司对其技术人才库的信心。由恩里科·卡迪尔管理的部门将能够依靠罗里·伯恩和大卫·桑切斯等知名工程师的经验。它将成为赛车研发的基石。”

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伯恩是法拉利在21世纪初与迈克尔·舒马赫取得巨大成功背后的技术头脑，他一直在为车队提供咨询，因此车队直接提到他在新部门的参与无疑意义重大。

团队其他关键技术领域保持不变，比诺托对他们现有的内部实力充满信心。

他说：“我们相信法拉利的人员水平是最高的，在这方面我们没有什么好羡慕我们的主要竞争对手，但我们必须做出决定性的改变，提高部门负责人的责任标准。”。

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“我们已经说过几次了，但值得重申的是：我们已经开始为一个新的、持久的胜利周期奠定基础。这需要一段时间，我们会在结果和表现上遭遇到现在这样的挫折。然而，我们必须用力量和决心来应对这些缺点，尽快回到这项运动的巅峰。这是我们所有人的愿望，也是全世界车迷对我们的期望。”

法拉利在上周的匈牙利大奖赛中被梅赛德斯彻底击败，他们在三场比赛后的27分是自2009年以来最差的成绩。

法拉利

比诺托：法拉利不需要技术总监

自去年年初比诺托被提升为车队负责人以来，法拉利一直没有传统的“技术总监”名义上的负责人。

但在上周的匈牙利大奖赛上，当被问及法拉利是否需要直接填补这一角色时，比诺托告诉天空体育F1：“我们需要技术总监吗？这首先是一个感知问题。我不再做任何技术任务。我们已经在队内成立了一个由高级人员组成的技术组织。

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“我们可能会做出一些决定，这也可能是组织上的决定，但我认为稳定是重要的，我们回到国内有优秀的人才，最终的问题只是澄清角色或尝试提升组织本身。让我们看看怎么做。但我不认为这是一个需要让技术总监做来出改变的问题。”

法拉利随后的组织变革，其目标是创造一个更“专注和简化”的结构，这似乎突显了比诺托的立场，即结构，而不是人事改革，将是变革的催化剂。