当今世界正进入信息产业为主导的经济发展时期,把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机,以信息化、智能化为杠杆的培育新动能,推进互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合。
共享经济正是这样一个重要的融合点,在受到国际国内宏观经济下行压力和新冠疫情等多种因素影响下,发展增速显著放缓。但在整体形势下降的情况下,共享经济领域在促进就业方面仍然保持了较快增长,在推动服务业结构优化、促进消费方式转型等方面的作用进一步凸显。
新冠肺炎疫情对网约车行业的影响既是“冲击”也是“刺激”。长期效果来看,共享经济的发展“危”中藏“机”:客观需要推动网约车领域新业态创新加速。万顺叫车以自身变革,推进平台数字化、智能化迭代发展,在大数据和智能技术等应用支持下,在保证主营出行业务持续造血发展的同时,还拓展了包括乡村振兴、产品外销等多个具备社会效益的业务领域。
突发疫情所带来的冲击降本增效和开源节流成为2020年网约车企业经营策略的首要选择,如何缓解平台企业空前的经营压力,能否为用户带来更好的体验和更多的价值将成为企业能否赢得竞争的关键。万顺叫车首创的“合伙人制”和“运力包干缴费”模式,持续增强司机的归属感和平台荣誉感,用户出行的安全性和舒适性的个性化服务也得到进一步保障,用户、司机和平台之间形成了一种良性循环。
共享经济的发展转变深刻地改变着当今价值分配的方式和价值分配的关系。疫情带来的冲击只是短期的,随着全面建设小康社会的加速推进、与共享经济相关的政策支持力度持续加大,未来,共享经济还将赋能更多领域,进一步释放发展潜力。
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