特斯拉工厂将启用全球最大压铸机：Model Y 更牛了？

近日，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）在社交网络上透露，特斯拉费利蒙市（Fremont）工厂将采用全球最大的压铸机。“将非常兴奋看到我们Fremont工厂的压铸设备开始运转，这是世界上最大的压铸机，可以让车身后部一体成型，包括防撞梁。”马斯克在社交网络上写道。特斯拉认为，此种设计能够“减少生产时间、运营成本、生产成本、工厂占地面积、工厂运营成本、工具成本、以及设备数量”。

据特斯拉8月13日的消息，弗里蒙特工厂马上就会启动世界上最大的一体式铸造机，这个monster可以大幅度简化Model Y的制造过程，让大规模量产的特斯拉成本再度降低。早在2019年，特斯拉就为Model Y 的生产进行了重大的改进，其中就包括这个巨大的新型铸造神器，可以一次性压铸大部分的 Model Y 车架。

2019年夏天，特斯拉公司发布了“汽车车架多向单体铸造"专利，该专利公布了特斯拉用于 Y 型车的一种新型铸造机。该铸造机的设计目的是减少建造时间、运营成本、制造成本、工厂运营成本、模具成本和/或设备数量,也就是说此次铸造机更新换代不只是技术革新，更是价格调适的一项大计。

特斯拉指出，这个铸造机可以减少铸造车架所需的铸造机数量，甚至可以建立一个完整或基本完成的车架。也正因如此，目前特斯拉内部将这台压铸机称为“铸造神兽”，而Model Y将是被“神兽”打造的首款车型。根据马斯克预计，Model Y的需求最终可能超过特斯拉其他车型的总和。

此前Model Y在官方意外曝出售价，长续航后驱版车型预售价格为44.4万元人民币，Performance高性能版售价为53．5万元。如今，随着这台“铸造神兽”的应用，特斯拉Model Y未来的售价或许会更低。早些时候马斯克称：“今年晚些时候，我们将进行一体化铸造，意味着基本上车身后三分之一的部分为一个铸造整体。这将降低铸造的规模和复杂程度，是以前从来没有人做过的。”现在看来，新的铸造设备的加入的确为这一说法提供了现实支撑。

最新一次采访中，马斯克承认“保持Model Y的铸造速度并不断提升是一件很棘手的事情。”他还表示，特斯拉当前正在组装“全世界最大的铸造冲压机”，从而能够加快生产速度，转向一体化铸造。他表示：“我们将拥有世界上最大的铸造冲压机，当前它正在弗里蒙特工厂组装，将被用于Model Y后车身的铸造。该设备体积巨大，看起来很棒。”特斯拉的变新和不断进步确实是大众看在眼里的，至于铸造机为企业本身和车友大众带来的效益究竟如何，还要交给时间。