在过去两年里,针对美国的禁令,华为屡屡都能实现突破,而这一次的芯片禁令,却让华为麒麟成为绝版。这也是美国针对华为出台的多种禁令中,最“严厉”的一则。
然而据天眼查信息显示,近日,华为技术有限公司的工商信息发生变更。且据此前消息称,华为新增多项智能驾驶方面的专利,例如,“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”。看来,华为将逐步暂缓智能手机业务,逐步转向智能汽车全新赛道。
而且比亚迪汉是今年新能源车市的一匹黑马,由于其外观设计激进,性能强劲,使得其成为特斯拉目前最大的竞争对手。而在2019年开发者大会上,华为更是一口气发布三款汽车智能系统:鸿蒙座舱操作系统 HOS。
而华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,HOS、AOS已经拥有大量合作伙伴,VOS则可以支持恩智浦在内的多家芯片供应商。而且自动驾驶的核心不在于汽车的性能本身,而在于汽车性能之上的软件生态。
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