声称不造车的华为其实从未离开过汽车圈,近期申请了多项关于造车的专利,其中之一就有“车辆定位的方法、装置、控制器、智能车和系统”的专利。用于在GPS信号弱或者无GPS信号的情况下,解决车辆定位的问题。
点评:华为汽车生态圈的建设还是很有成效的,比亚迪汉EV成为首款搭载华为icar的车型。这一次,华为将研发重点指向了无信号定位。这种系统的使用场景可能是在停车场等定位系统信号较弱的区域。因为四面都被混凝土屏蔽,停车场内的定位信号几乎可以忽略不计。通过停车场内的中继处理器(可能是5G基站)与搭载5G系统的车辆进行联通,就可以确定车辆的定位,同时使用5G手机与基站连接,也可在手机上显示目标车辆在停车场内的区域。