共享体系下的充电宝行业真的是唯一幸存者吗？

健全的信用体系为共享经济的崛起奠定了基础，同时共享经济也在促进信用体系的逐步完善，互惠互利，相辅相成。

市场是检验项目可行性的一面镜子，共享充电宝为什么能在共享经济的大潮中稳步前进，脱颖而出，或许就是它抓住了人心，找到了撬动资本市场与终端用户的根本。只是，在科技越来越发达的今天，市场的需求也瞬息万变，共享充电宝企业的未来，依然充满了不确定。而对于共享充电宝企业的前途与命运，我们也无法妄自猜测，唯有交给这个多变的市场。

目前大数据征信体系的应用与完善，促进着共享经济的发展。在当下，市场上存活不错的哈啰单车、青桔单车，以及风头正盛的聚美集团旗下街电，皆是依托征信体系，实施“信用免押使用”的运营模式。以押金为主要发展模式的共享经济企业正在逐渐被市场淘汰。

与此同时，共享经济的发展又在促进征信体系的完善。2020年 4月，深夜无法归还充电宝的用户可以在芝麻信用里申请冻结计费，第二天归还。近日，在芝麻信用升级当天，街电更是推出了“隔夜免费归还”的服务。以街电代表的共享经济正在征信体系的建设上持续发力

2017年，陈欧执掌的共享充电宝品牌街电率先联合芝麻信用打破传统，在全国130多座城市推出信用免押金租借服务，用户只需拥有600及以上芝麻信用分，即可享受免押服务。

目前微信方也表示将在9月份上线“微信支付分”，由用户的身份特质、支付行为、守约历史三个维度进行评估得出，覆盖出行、旅游、租房、看病、金融等各方面的更便捷的服务。

业内专家分析，“信用免押既能降低交易风险，又可大幅提升用户体验。”以信用取代押金的新租赁经济注定成为行业趋势。完善的征信体系在共享经济发展的过程中显得愈发重要。

近年，共享经济盛行，风靡全国。在以共享单车为代表的共享概念类项目折戟后，共享充电宝行业却依然生命力旺盛，并在疫情之后，提前迎来了行业复苏的春天。随着人们逐渐恢复出行，共享充电宝行业的整体用户活跃度，也快速恢复到以前水平。