科技感十足，全新一代傲跑引领同级车型自动驾驶能力

自动驾驶是人们从未停止过的追求，在电影中经常会出现无人驾驶的汽车飞驰而过的场景。随着技术的创新，以往车型间对颜值、空间、三大件等因素的比拼已悄然变化，在众多车企纷纷加大研发力度之际，自动驾驶将成为未来竞争的核心点之一。

现阶段，自动驾驶技术发展正如火如荼地进行。在传统汽车主机厂以及众多新兴互联网公司的合力推动下，很多国家正在逐渐开展扩大测试道路规模、完善法律法规等工作，市场发展形势良好。目前自动驾驶公认的等级划分共有5级，智能程度由L1至L5逐级递增。

L1级自动驾驶：适时辅助

包括制动防抱死系统（ABS），车身电子稳定系统（ESP）等功能，由驾驶者完成主要操作，但在特定情况下系统会主动介入。

L2级自动驾驶：部份自动化

包括车道保持、自适应巡航等功能，系统对油门和刹车控制转为对方向盘控制，车辆的速度和转向受系统将自动控制。

L3级自动驾驶：有条件自动控制

在多数路况下可实现自动行驶，但部分路况上具有可变因素，驾驶员仍需随时准备接管车辆，进行主动驾驶。

L4级自动驾驶：高度自动化

设置目的地，系统将按设定路线自动行驶，只需在高速公路或市区等特定区域进行操控，但目前仍处于研发阶段。

L5级自动驾驶：完全自动化

车辆完全自动化驾驶，通过电脑感知与运算来驾驶车辆，当前属于理想型驾驶等级。

目前L3至L5等级的技术尚不允许应用于现有交通场景。鉴于市面上多数车企尚处于L1级自动驾驶阶段，L2级别自动驾驶成为目前市场内较为领先的技术，能搭载的车型比较少见且多数应用在售价较高的豪华车中。全新一代傲跑凭借DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，成为10万级合资SUV中为数不多可以实现L2级自动驾驶技术的车型。

DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统包括LFA车道跟随辅助、HBA智能远光灯切换、FCA前方防撞辅助、 LKA车道保持辅助以及SCC智能自适应巡航系统，在同级中处于领先水平。这套系统可以提供轻松的驾驶感受，在保证行车安全的基础上，有效降低了驾驶难度。

值得注意的是，SCC智能自适应巡航系统，可以实现全速域的自动跟车功能。前视摄像头识别行车路线时，前方雷达会快速融合路况信息并下达加、减速命令，由车身稳定控制模块ESC/EMS依据指令做出回应，持续控制跟车距离，并通过仪表盘和音响向驾驶员汇报行驶状况。这样一套智能的控制系统配合车道保持辅助，在标线清晰的路况下，可以有效减少驾驶员长途驾驶的疲劳感，使出行更加安全。

目前自动驾驶技术仍在飞快发展，在大多数车企还在向L2级自动驾驶努力的阶段，全新一代傲跑率先实现了技术应用，在10万级小型SUV细分市场中起到了引领作用，为消费者带来了更优质的产品体验。更好的产品将会带来更大的市场，全新一代傲跑未来会有怎样的成绩，让我们拭目以待。