头号航发巨头陷入危机，求救目光果断转向东方，将奉上核心技术

作为全球范围规模最大的民用/军用航空发动机的供应商之一，英国罗·罗公司在航发领域的知名度可以说是无人不知无人不晓。然而遗憾的是，也正是这么一个体量颇大航发巨头，却在近期遭遇了一连串的大危机，并直接导致该公司的前景在外界看起来颇为暗淡。

据悉，罗·罗公司在当地时间8月30日对外发布的2020年上半年财务报告中承认，该公司主营的航空、防务以及能源业务在今年1-6月份，已经出现了总计达54亿欧元（约合71亿美元）的巨额亏损。而这一数据，也是直接创下了这家公司近年来的最大亏损记录。

同时他们也提到，该公司之所以会在半年之内亏损如此之大，主要是因为突来的大流行对于全球民航产业造成了前所未有的影响。而这也直接导致了主要吃民航饭的罗·罗公司航空业务在今年上半年的业绩骤降。其中，光是大型客机发动机的交付数量就下降了约50%。

而针对罗·罗公司所遭遇的这场危机，绝大多数观点都认为，这家国际航空巨头想要扭亏为盈，除了需要耐心等待国际民航市场的复苏之外，能否开拓新的市场也将成为决定其未来生死与否的重要部分。毫无疑问，这里提到的市场，显然只有发展前景极为广阔的东方。

事实上，早在此前罗·罗公司因为业务问题而出现亏损苗头时，该公司就已经放出过风声称，他们十分希望参与到CR-929宽体客机的开发计划当中。而为了展示其诚意，罗·罗公司甚至还打算在当地投资建立发动机生产线的方式，试图在相关的合作中占得先机。

很显然，这种可能性并不算低。因为就目前的情况而言，CR-929的前期配套动力的选择尚不明朗，且暂时只能在罗·罗的遄达-7000以及美国通用电气的GEnx-1C当中决出。而前者如果能在核心技术上做出一点让步的话，那么最终获得成功的可能性还是相当大的。