iPhoneX还算智能么?来看看未来的汽车什么样吧!

在汽车发展的这一百年间,技术的飞速突破为其带来了更多可能,除了速度界限别不断突破,在实用、科技层面的变革也随着一波又一波的信息革命在不断进化。

生物识别技术

生物识别技术中最有名的莫过于面部识别系统了,全新的 iPhone X 即搭载了这一技术。在汽车上的运用也很广泛:就像 iPhone X 的面部识别技术可以解锁机器一样,汽车也可以 " 刷脸 " 启动;同时汽车也可以通过面部识别构筑车内 " 大数据 ",记忆设定一系列车主的用车偏好(车内温度、座椅位置、喜爱的车载娱乐项目等),在车主上车 " 刷脸 " 后就可以自动设置完毕。其实生物识别系统不仅仅是这些功能,其实还可以通过面部识别系统监测人员心跳、驾驶员的疲劳程度,酒驾、毒驾等。作为未来一个安全系统,该功能可以保证驾驶者的安全,更好的为驾驶员提供服务。

交通灯辅助系统

奥迪研发的这套全新交通信号灯辅助系统Traffic Light Information (TLI),能够让主板通过LTE 4G网络与交通信号灯相连,交通灯信息将会传递到车上,车辆仪表盘信息由此能显示交通状态、红灯剩余时间等。此外,交通信号灯辅助系统可以与导航、自动启停等功能相结合,特别是根据红灯绿灯而运作的自动启停系统,并可根据红灯等待时间自动调整最优行驶路线,智能化程度有了很大提高。

全虚拟触摸技术

各位还记得宝马7系的手势控制系统吗?而在今年的CES展上,宝马将手势控制再次升级,发布了HoloActive Touch系统,该套系统整合了HUD、手势控制以及全息投射技术。投射在中控台区域的悬浮虚拟屏幕将成为驾驶者和车辆之间的创新交互界面。通过虚拟全息投影操控界面,而且反射能创造出一个自由浮动的“显示屏”,高灵敏度摄像头负责捕捉驾驶者在可显示范围内的手势动作,会重点监测指尖的活动方向,在驾驶员做出选择时,系统立刻做出反应并启动相应功能。

自动驾驶

近些年火热的自动驾驶在2017年继续成为众多车企相互比试的技术,相比起目前的“半自动驾驶”状态,新一代的自动驾驶技术将介入更多电子信号,探测距离和回馈信息也会更好,距离最终的“全自动驾驶”更进一步。在Concept-i概念车上,丰田将自动驾驶技术进一步升级,这些更新的自动化科技通过视觉图像和传感感应对车辆后方的活动进行监测(含自动驾驶模式和普通驾驶模式),能够实现第5级别的自动驾驶(完全自动驾驶)。

AR增强现实

现阶段汽车HUD(抬头显示系统)可以把重要的信息,映射在玻璃上,这样可以避免驾驶员低头查看仪表存在的“盲驾”风险。使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,如车速、导航等都会显示在前挡风玻璃的小块区域内。“增强现实”技术也称为AR,驾驶者可以通过挡风玻璃直接看到叠加的信息,如仪表盘、导航、夜视、社交软件信息等内容,甚至还有望集成红外扫描、智能预测等功能,将汽车传感器收集的数据实时反馈在挡风玻璃上,实现比通用小型HUD(抬头显示)更加强大的功能。

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