特斯拉都混到这地步了？用磷酸铁锂电池，降到20万反被喷

特斯拉是电动车领域最有话题度的车企之一，2020年特斯拉新闻不断，自从在上海建立的超级工厂正式投产以来，特斯拉的价格大幅度降低，起售价还不到30万元，如此便宜的价格让特斯拉model 3的销量迎来了一波上涨。

可是没多久特斯拉就被曝出丑闻，model 3使用的芯片与进口版本车型差距较大，特斯拉明显是在挂羊头卖狗肉，官方宣布使用了2.5规格的芯片，实际上则偷偷换成了2.0规格的芯片，这波做法引起了不少国内消费者的反感。

2020年特斯拉风波不断，近日特斯拉更换电池的消息又上了新闻，特斯拉居然用上了磷酸铁锂电池，将其售价降到20万左右。特斯拉换电池可是一条大新闻，特斯拉原本使用的是日本松下生产的电池，如今为了降低成本，特斯拉也换上了磷酸铁锂电池。

据媒体报道，特斯拉model 3将使用宁德时代生产的磷酸铁锂电池，这款电池成本更低，续航里程可能也会大打折扣，重要的是这款电池能极大的降低特斯拉的造车成本，特斯拉model 3的真实售价可能会降至20万出头。得知特斯拉也换上了磷酸铁锂电池，网络上都快炸锅了，当年特斯拉可是带头嘲讽比亚迪使用的磷酸铁锂电池续航里程太短，如今特斯拉怎么也开始用磷酸铁锂电池了呢？难道不怕打脸吗？

特斯拉以前使用的电池里含有钴元素，因为钴是一种稀有金属，售价相当昂贵，因此特斯拉的电池成本始终降不下来，这也是特斯拉进入国内售价动不动超过100万的根源。如今特斯拉正式宣布更换新的电池，采用宁德时代研发的磷酸铁锂电池，没有钴元素后能大幅度降低成本，特斯拉宣称铁鳞酸铁锂电池的能量密度更高，能够提升续航里程，是否真如特斯拉所言，目前还是个未知数。

特斯拉宣称使用磷酸铁锂电池后，特斯拉model 3的价格将在20万出头，很多国人听后却不买账了，在大多数国人看来，特斯拉是豪华车产品定位，很多消费群体买特斯拉主要是看上了特斯拉带来的面子光环。一旦特斯拉使用磷酸铁锂电池，价格大幅度降低，20多万的价格早就不是豪车定位了，可能会有一批消费群体直接抛弃特斯拉，毕竟在这些人看来20多万的车一点也不豪华。

可能有些人不明白，汽车的价格不是越便宜越好吗？为何还有些人嫌价格便宜，反而不希望特斯拉换电池降低售价呢。其实从今年上市的比亚迪汉EV上就能看出来，比亚迪汉EV的续航里程超过600公里，百公里加速仅为3.9秒起，售价更是跌至22万元，可是就因为比亚迪的价格太便宜，很多人都嫌不上档次。

随着比亚迪刀片电池的量产，并且广泛运用于旗下的多款车型上，比亚迪在续航里程上也有了和特斯拉一样的优势，可是此时却有一批消费群体跳出来，指责比亚迪价格太便宜，认为20多万的比亚迪不够上档次，这些人宁愿多花几万元购买特斯拉！如今特斯拉价格降低，换了新电池后是不是也会影响特斯拉的销量呢？

现实就是这么明显，当消费者看重面子因素后，许多国人宁愿花29万买续航里程445公里的model 3，也不愿意花22万买续航600公里的比亚迪汉EV，或者续航706公里的小鹏P7。特斯拉更换电池，降低售价，或许远没有想象中那么有利。

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