特斯拉电动卡车被质疑，力赞保时捷Taycan的比尔盖茨

虽然比尔·盖茨和特斯拉·马斯克都是美国人，但他们并没有表现出外界“同胞”间的团结和友谊。

而比尔·盖茨作为价值投资者，除了第一辆电动车之外，并没有选择特斯拉。今年年初，比尔·盖茨透露，他买了德国的保时捷Taycan，并称赞它很酷，很喜欢。

Taycan

对此，特斯拉的马斯克自然有点不安，在twitter上回应说“我和盖茨的对话令人沮丧”。

因为买了一辆电动车，马斯克和比尔·盖茨暂时做了一个“梁子”。最近，比尔盖茨给特斯拉倒了一瓢冷水。

据国外媒体报道，比尔·盖茨在自己的博客平台之上表达了气候变化将给环境带来更多破坏的观点。

它指出，必须通过电动化运输应对气候变化。但他对电动汽车发表了一些有争议的评论。

盖茨称，乘用车可以用纯电力驱动，可以满足客运皮卡的需求，而皮卡是半载客、半载货的。

“有了通用和福特这样的传统汽车公司，以及Rivian和Bollinger这样的新车制造商，你甚至可以很快买到纯电动皮卡，”盖茨说

但市场之上最受欢迎的是特斯拉皮卡（Tesla pickup cybertruck），它预定了数十万辆汽车。比尔·盖茨没有提到那辆皮卡。

此外，盖茨的一些言论引起了更大的争议，声称“电动半挂车（如特斯拉半挂车）和电喷飞机可能永远不会出现。”

造成这一问题的主要原因是这些车辆所需的功率非常大，而且要提供如此大的功率，电池也必须变得更大更重。

因此，他认为电动汽车可能永远不会是18轮重型卡车、货船和飞机的实际解决方案。

盖茨同时表示：“尽管目前市场之上有几种电动半挂车的生产计划，比如特斯拉半挂车和货运班轮ecascadia，但它们有很大不同，”盖茨同时表示，有人建议，在这些运输领域，生物燃料可以取代电池。

目前，特斯拉·马斯克尚未对盖茨的言论发表评论。但他是特斯拉电动卡车半成品车开发的坚定支持者。

根据以前曝光的信息，特斯拉半卡车已经开始路试，其里程已经超过800公里，可以满足长途运输的需要，将于2021年交付给客户。

特斯拉semi正在路上

而对于电动飞机的观点，马斯克预测一旦电池能量密度达到400Whkg，电动飞机将成为可能，许多电池制造商目前正在努力实现这一目标。

从特斯拉首席执行官的角度来看，马斯克对比尔盖茨的言论并不满意。人们期望他能“把事实和理由”告诉比尔·盖茨，并说服他接受电动卡车的事实。

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