外卖骑手困在系统里？饿了么称将增加多等5分钟功能

9月9日，饿了么发文称，会尽快发布新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。北青-北京头条记者了解到，前一日有一篇名为《外卖骑手，困在系统里》文章引发热议。

《外卖骑手，困在系统里》文章引发热议。文章指在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手配送时间被缩短，而若超过了系统设置的配送时间，便意味着差评、收入降低、甚至被淘汰。有外卖骑手如此形容自己的职业：“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”一系列交警部门公布的数据背后是“外卖员已成高危职业”的讨论。

北青-北京头条记者了解到，外卖平台对下单后送达时间会有一个规定，一般在3公里内，大多是半小时到45分钟左右。而平台也推出了保证时效的产品，消费者可以在下单的同时购买。而购买了这一产品的用户，在骑手配送“超时”10分钟以上将能获得一定的赔偿。

针对骑手送餐时间，饿了么9月9日凌晨宣布尽快发布新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。使用了这个功能的用户，能得到平台的诸如红包类的回馈。此外，饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，骑手也不用承担责任。“系统是死的，人是活的。将心比心，饿了么在保障订单准时的基础上，希望做得更好一点。”

对于这一表态，饿了么公布该消息的微博截至发稿时已经获得了超13万点赞，并有1万多评论。微信公众号文章也早已“10万+”。

饿了么的新功能也引发了网友诸多讨论，赞成的消费者呼吁其他平台也能学起来。不过，也有网友认为给顾客“谅解按钮”不如平台方直接多为骑手预留一段时间，或规划更合理的送餐时效规则。也有人认为，外卖行业竞争激烈，顾客“不着急的5分钟”，也许只会让“着急”的外卖小哥多接一个单子。有网友称，大部分消费者对外卖时效的要求也非常高，平台让“不太着急”的消费者多等5分钟换取平台权益，更合理。

接近饿了么人士对北青-北京头条记者称，可能外卖的系统并不完美，但是饿了么从“电梯报备”到“5分钟按钮”，是想和用户努力共建平台规则的。

有分析人士认为，对大企业来说，商业有时是责任和利益的平衡，以及如何倾斜的选择。“饿了么选择用平台利益换取骑手的配送时间，这是值得肯定的”。

文/北青-北京头条记者 张鑫编辑/田野